Купил автомобиль и попал в аварию

Содержание
  1. Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго
  2. Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват
  3. Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО
  4. Какие нужны документы при обращении
  5. Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля
  6. Направление претензии страховой
  7. Дтп без страховки осаго, что делать виновнику
  8. Как не платить без ОСАГО
  9. Характер повреждений
  10. Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО
  11. Возмещение ущерба добровольно
  12. Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить
  13. Ну все, приехали….
  14. Вариант А: включаем дипломатию
  15. Вариант Б: вооружаемся европротоколом
  16. Вариант В: ГИБДД в помощь
  17. Едем дальше?
  18. Мнение эксперта
  19. Автомобиль после ДТП: брать или не брать?
  20. Виды повреждений по степени тяжести
  21. Повреждения наружных элементов
  22. Сервисы для проверки авто на ДТП
  23. Automama — проверенные авто в кредит
  24. Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru
  25. Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП
  26. Немного статистики
  27. В каком случае стоит покупать битый автомобиль
  28. В каком случае следует отказаться от покупки
  29. Как обманывают покупателей
  30. На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля
  31. Совет напоследок: проверьте историю автомобиля
  32. Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго
  33. Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват
  34. Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО
  35. Какие нужны документы при обращении
  36. Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля
  37. Направление претензии страховой
  38. Дтп без страховки осаго, что делать виновнику
  39. Как не платить без ОСАГО
  40. Характер повреждений
  41. Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО
  42. Возмещение ущерба добровольно
  43. Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить
  44. Ну все, приехали….
  45. Вариант А: включаем дипломатию
  46. Вариант Б: вооружаемся европротоколом
  47. Вариант В: ГИБДД в помощь
  48. Едем дальше?
  49. Мнение эксперта
  50. Автомобиль после ДТП: брать или не брать?
  51. Виды повреждений по степени тяжести
  52. Повреждения наружных элементов
  53. Сервисы для проверки авто на ДТП
  54. Automama — проверенные авто в кредит
  55. Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru
  56. Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП
  57. Немного статистики
  58. В каком случае стоит покупать битый автомобиль
  59. В каком случае следует отказаться от покупки
  60. Как обманывают покупателей
  61. На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля
  62. Совет напоследок: проверьте историю автомобиля
  63. Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго
  64. Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват
  65. Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО
  66. Какие нужны документы при обращении
  67. Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля
  68. Направление претензии страховой
  69. Дтп без страховки осаго, что делать виновнику
  70. Как не платить без ОСАГО
  71. Характер повреждений
  72. Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО
  73. Возмещение ущерба добровольно
  74. Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить
  75. Ну все, приехали….
  76. Вариант А: включаем дипломатию
  77. Вариант Б: вооружаемся европротоколом
  78. Вариант В: ГИБДД в помощь
  79. Едем дальше?
  80. Мнение эксперта
  81. Автомобиль после ДТП: брать или не брать?
  82. Виды повреждений по степени тяжести
  83. Повреждения наружных элементов
  84. Сервисы для проверки авто на ДТП
  85. Automama — проверенные авто в кредит
  86. Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru
  87. Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП
  88. Немного статистики
  89. В каком случае стоит покупать битый автомобиль
  90. В каком случае следует отказаться от покупки
  91. Как обманывают покупателей
  92. На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля
  93. Совет напоследок: проверьте историю автомобиля
  94. Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго
  95. Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват
  96. Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО
  97. Какие нужны документы при обращении
  98. Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля
  99. Направление претензии страховой
  100. Дтп без страховки осаго, что делать виновнику
  101. Как не платить без ОСАГО
  102. Характер повреждений
  103. Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО
  104. Возмещение ущерба добровольно
  105. Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить
  106. Ну все, приехали….
  107. Вариант А: включаем дипломатию
  108. Вариант Б: вооружаемся европротоколом
  109. Вариант В: ГИБДД в помощь
  110. Едем дальше?
  111. Мнение эксперта
  112. Автомобиль после ДТП: брать или не брать?
  113. Виды повреждений по степени тяжести
  114. Повреждения наружных элементов
  115. Сервисы для проверки авто на ДТП
  116. Automama — проверенные авто в кредит
  117. Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru
  118. Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП
  119. Немного статистики
  120. В каком случае стоит покупать битый автомобиль
  121. В каком случае следует отказаться от покупки
  122. Как обманывают покупателей
  123. На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля
  124. Совет напоследок: проверьте историю автомобиля
  125. Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/chto-delat-kogda-novaia-mashina-popala-v-avariiu-pomojet-li-strahovka-avtomobilia-vosstanovit-uscerb-5d4ec0b2fbe6e700ac593601

Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго

Купил автомобиль и попал в аварию
Купил автомобиль и попал в аварию

Что будет если машина без страховки? По российским дорогам, передвигается множество автомобилей, водители которых не имеют полиса ОСАГО. Случаев, когда водитель попал в ДТП без страховки и не виноват, гораздо больше, чем ситуаций, при которых виновник не застрахован.

Наверное, так происходит потому, что из-за отсутствия полиса ОСАГО, у водителя повышается градус ответственности, и он начинает управлять автомобилем более аккуратно. Как бы там ни было, все хотят получить возмещение ущерба.

В данной статье водитель узнает как какие шаги необходимо предпринять, если произошло ДТП, а договор автогражданской ответственности не был заключен. Надеемся наши рекомендации будут полезны.

Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват

Если у меня нет страховки и в меня врезались, получу ли я деньги? Автоюрист рекомендует в таких ситуациях не терять самообладания.

Ведь в случае конфликтной ситуации, даже если водитель не был виноват в дорожно-транспортном происшествии, есть большая вероятность быть привлеченным к уголовной ответственности за хулиганство.

Что же делать когда нет ОСАГО? Может ли это обстоятельство повлиять на страховые выплаты, стоит ли беспокоиться или нет?

Порядок действий, в данном случае, зависит от многих факторов:

  • причина отсутствия страхового полиса;
  • наличие ОСАГО у второго участника столкновения;
  • насколько сильно пострадало транспортное средство;
  • год выпуска автомобиля;
  • в некоторых случаях могут быть учтены и другие обстоятельства имеющие отношение к ДТП.

Если авто без страховки попала в ДТП, то прежде всего инспекторы ГИБДД выясняют почему так случилось. Если договор ОСАГО не заключен по уважительным причинам, то санкций не последует.

Кстати говоря, такой причиной может быть владение автомобилем менее десяти дней. Именно этот срок предусмотрен на получение диагностической карты (прохождение ТО) новым собственником, а без него нельзя оформить автогражданку.

Если нет страховки на машину при ДТП, но ты не виноват, что грозит? Так вот если водитель должен был иметь полис, то на него наложат административный штраф за управление без ОСАГО.

В любом случае, аварию следует оформить по всем правилам. То есть с места ДТП уезжать не стоит. Нужно дождаться инспектора ДПС, а потом получить все необходимые документы в отделе ГИБДД.

Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО

Вопрос о том, кто выплатит ущерб, если попал в ДТП и не виновен, разрешим. Однако нужно будет приложить усилия.

После аварии, нужно получить на руки все материалы дела инспектора ГИБДД, проводившего расследование.

Этот пакет документов, должен включать в себя:

  1. Справку о дорожно-транспортном происшествии.
  2. Копию протокола об административном правонарушении.

Следующее действие – визит к страховщикам. В принципе, закон допускает обращаться не в компанию виновника, а свою.

В нашем рассматриваемом случае такой возможности нет, по объективным причинам. Поэтому за возмещением ущерба, если попал в аварию и нет страховки, можно обратиться в страховую компанию виновника ДТП.

Бывают такие ситуации, когда это сделать довольно затруднительно, так как и автомобиль и виновник может быть из другой области. Его страховщик –возможно, компания региональная. И офисы есть только в том регионе, откуда приехал нарушитель ПДД.

Для таких случаев предусмотрено обращение в офис союза российских автостраховщиков. Кроме всего прочего, во многих крупных городах, существуют специальные единые центры возмещения ущерба по ДТП.

По конкретному случаю, лучше проконсультироваться с юристом. Он поможет разобраться в трудной ситуации. Звоните!

Какие нужны документы при обращении

Уведомление о наступившем страховом случае делается посредством заполнения извещения.

Кроме того, при себе необходимо иметь следующий пакет документов:

  1. Документ, удостоверяющий личность – паспорт РФ.
  2. Справку о ДТП.
  3. Копию протокола об административном правонарушении, в котором указан виновник ДТП, также он содержит, какой вид наказания был применен к нарушителю.
  4. Копию полиса ОСАГО виновника столкновения.
  5. Документы на автомобиль.

При наличии всех указанных документов, страховщики обязаны принять дело к рассмотрению. На выплату компенсации ущерба законом отводиться двадцать дней.

Вместе с тем необходимо отметить тот факт, что в настоящее время в законе об ОСАГО, не очень четко прописаны эти моменты.

Законодатель предусматривает наличие полиса у обоих водителей, но если следовать аналогии, право на обращение в не свою компанию есть, у собственника поврежденного транспортного средства.

Бывают ситуации, когда некоторые страховщики могут отказать в приеме документов. Тогда с них нужно и желательно получить отказ в письменном виде.

Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля

Когда водитель автомобиля садится за руль, не застраховав свою ответственность, а потом попадает в аварию, то получает горький опыт, который должен научить его на будущее.

Обращение к независимому эксперту после ДТП – это тоже своего рода защита от недобросовестных страховщиков и работников автосервиса.

Сумму ущерба, полученного в результате аварии необходимо выяснять не только из заключений предъявленных страховщиком. Практически в 100% случаев, независимый эксперт дает оценку, которая резко и более выгодно отличается от той, что дала страховая компания.

Независимую экспертизу следует делать всегда. Это единственный шанс на справедливость. Не жалейте денег, они во многих случаях окупятся.

Кроме того, нужно позаботиться и о справке из автосервиса с указанием стоимости произведенных восстановительных работ. Этот документ тоже никогда не окажется лишним.

Направление претензии страховой

Если страховая компания начинает уклоняться от выплаты ущерба, используя различные хитрости, то следует писать претензию.

Кстати говоря, на вооружении таких организаций есть много способов, которые они с успехом применяют, надеясь на то, что потерпевший совершенно ничего не понимает в юриспруденции.

Среди таких способов отметим следующие:

  • не принимают документы, в надежде на истечение срока давности обращения;
  • затягивание сроков рассмотрения всех обстоятельств имеющих отношение к аварии;
  • существенное занижение суммы ущерба;
  • отказ в выплате по ОСАГО по различным причинам.

Эти нюансы встречаются не только при отсутствии полиса ОСАГО у потерпевшего, они преследуют и тех, кто своевременно застраховался.

Ну а в этом случае, эту трату нервов следует считать ответом на вопрос, который часто звучит так: «Если машина без страховки попала в ДТП, каковы последствия?». К сожалению, без лишних проблем обойтись не удастся, если конечно не обратиться в юридическую фирму.

Вообще, с 2014 года претензионный порядок разрешения споров по ОСАГО обязателен. И лишь грамотный юрист составит претензию так, что ответчика не останется шансов на хитрости.

Оказавшись на месте водителя, который задает себе вопрос: попал в ДТП без страховки, я виноват, что делать, прежде всего, необходимо взять себя в руки и успокоиться. Ведь ничего смертельно опасного не произошло.

Сразу необходимо заявить, ситуация неприятная. Вообще, конечно, нужно подробно разбираться в конкретных обстоятельствах.

В нашей статье мы разберем возможные варианты развития событий. Подскажем советом. Укажем на некоторые особенности данной ситуации. Все это должно помочь сгладить негативные последствия. Так что читайте внимательно.

Дтп без страховки осаго, что делать виновнику

Есть несколько вариантов разрешения этой проблемы. Понятно, что хотелось бы обойтись без ущерба личным средствам виновного в аварии гражданина.

Многое зависит от его желания бороться за содержимое своего кармана.

Здесь необходимо учитывать и другие факторы:

  1. Причина, послужившая для отсутствия полиса ОСАГО.
  2. Обстоятельства столкновения.
  3. Характер и серьезность повреждений.
  4. Цена поврежденного автомобиля.
  5. Наличие или отсутствие у второго участника ДТП полиса КАСКО.
  6. Социальный статус виновника аварии.

Что делать виновнику после ДТП? Вот небольшой список моментов, используя которые в нужном направлении можно сгладить негативные последствия водителя. Для того чтобы узнать как, верно применить все перечисленные аспекты, следует обратиться к юристам.

Мы же коснемся наиболее значимых вопросов. И начнем с того, что расскажем, какими способами можно избежать выплаты ущерба, когда кто-то попал в ДТП без ОСАГО.

Как не платить без ОСАГО

Попал в дтп без страховки, я виноват, что грозит? Один из способов, это попытаться оспорить решение гаишников. Что для этого нужно сделать?

Конечно, обратиться к независимой экспертизе. Для этого понадобиться предоставить схему ДТП, копии объяснений водителей, протоколы об административной ответственности.

Перечислим вопросы, на которые нужно получить ответы:

  1. Скорость движения транспортных средств. Эксперты могут определить её по тормозному пути.
  2. Дорожные условия. Они включают в себя такие моменты как, дождь, туман, темное или светлое время суток, наличие перекрестков недалеко от места аварии, качество дорожного покрытия и так далее.
  3. Место происшествия. Другими словами, где именно случилось ДТП. Может быть это двор, парковка, а может быть, участок дороги с повышенной опасностью. Тогда внимание нужно заострить на наличие предупреждающих знаков, дорожной разметки.
  4. Какие и кем выполнялись маневры. Что было предпринято водителями для предотвращения столкновения. Эту информацию можно почерпнуть из объяснений водителей.

Стоит только начать копать в этом направлении, как появятся и другие задачи, которые можно поставить перед экспертом, кстати, они очень часто принимают решения, совершенно не совпадающие с мнением гаишников.

Характер повреждений

Данное обстоятельство, следует учитывать и в первом способе, указанном выше. По повреждениям можно определить, как именно столкнулись автомобили. Выявить дополнительные характеристики имеющие отношение к аварии.

Однако, остальное, зачем можно их использовать зависит от того, насколько велик ущерб. Конечно, немаловажную роль здесь будет играть общая цена поврежденного автомобиля.

Опять же, намного удобнее будет, если ущерб небольшой. Легче будет возмещать.

Если он составляет какие-то астрономические суммы, то тоже стреляться не стоит. Законодательство предусматривает постепенные выплаты и банкротство физических лиц.

Будут учтены и другие социальные аспекты гражданина, который будет признан виновным в аварии. Стоит лишь поискать.

Облегчить задачу человеку, мысли которого заполнены вопросом «попал в ДТП, я виновник, что делать?», поможет грамотный юрист, при этом лучше не затягивать и сразу обратится за помощью.

Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО

Человек, который попал в аварию, виноват и что делать не знает, вряд ли сможет избежать ответственности, даже если у водителя поврежденного автомобиля есть полис КАСКО.

Безусловно, страховая компания возместит ему ущерб. Но потом, страховщики имеют право воспользоваться таким инструментом как суброгация.

И на ее основании взыскать с виновника столкновения полное возмещение ущерба. В таком случае, можно не сомневаться, страховщики непременно воспользуются своим правом.

Так что рассчитывать на позитив, исходя из наличия у пострадавшего полиса КАСКО, не приходиться.

Выходит, что способ, который был описан в первую очередь – оспаривание своей вины, наиболее подходящий, и прежде всего, необходимо пробовать использовать его.

Основное, что нужно сделать в первую очередь, это обратиться за юридической помощью. Исследовав все возможные варианты, совместно с юристом, можно сделать правильный выбор.

Если шансы равны нулю, то лучше разрешить вопрос миром, но и здесь есть дополнительные нюансы.

Возмещение ущерба добровольно

Если в результате анализа возможных вариантов развития событий, становиться очевидным, что избежать оплаты за ремонт автомобиля не получиться, то лучше всего проявить добровольность. Для этого нужно самостоятельно.без вмешательства суда осуществить все необходимые выплаты.

Это сохранит часть капитала. Потому что, если мировое соглашение заключено не будет, тогда придётся платить ещё и судебные издержки. А они могут оказаться весьма внушительными.

При этом, заключив мировое соглашение с потерпевшим и оплатив всю сумму, необходимо взять с него расписку, о том, что ущерб возмещен полностью, и он к виновнику аварии претензий не имеет.

Это действие необходимо произвести обязательно. Так как потом, если водитель поврежденного автомобиля обратиться в страховую, и ему возместят ущерб повторно.

Страховая компания опять же обратить свой взор на виновника столкновения, с целью взыскать с него все тот же ущерб. А наличие такой расписки избавит от ненужных трат. Нужно быть очень внимательным в таких ситуациях.

Олег Владимирович Росляков, источник avt-yurist.ru.

Обязательно поделитесь с друзьями!

Источник: https://avt-yurist.ru/dtp/popal-dtp-bez-strahovki-vinoven-vozmestyat-ushherb.html

Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить

Купил автомобиль и попал в аварию

У вас есть ОСАГО и даже каско, но, увы, от ДТП не застрахован никто. Одни умудряются сохранять безаварийный стаж годами, другие… Вот небольшая шпаргалка для тех, кто впервые попал в аварию (или еще нет). Бывалым водителям она тоже окажется полезна — в законодательстве кое-что поменялось.

Материалы по теме

1. Главный совет, если вы стали участником ДТП и ничего себе и другим не повредили, — не паникуйте. Это всего лишь железо пострадало! Но, как известно, ничто не нервирует человека больше, чем просьба не нервничать.

Так что на деле совет обычно оказывается бесполезен. Авария, какой бы она ни была по счету в вашей жизни, в любом случае стрессовая ситуация.

Разница лишь в том, что если у вас в голове есть понимание того, как надо действовать, будет легче.

Ну все, приехали….

2. Глупейшая вещь, которую можно сделать, — поддаться страху и начать совершать бесполезные телодвижения: кричать, бегать вокруг поврежденной машины и т.д.

В редких случаях люди от испуга и вовсе скрываются с места аварии — все потому, что инстинкт самосохранения подсказывает человеку, что ему следует как можно скорее покинуть опасную территорию. Естественно, так делать не надо.

Возьмите себя в руки. В конце концов, все самое страшное (то бишь ДТП) уже свершилось.

3. Для начала заглушите автомобиль, включите аварийку, выставьте знак аварийной остановки, как того требует пункт 2.6 ПДД.

4. Если угрозы здоровью попавших в ДТП нет, зафиксируйте на телефон расположение столкнувшихся автомобилей, точное место аварии и ее последствия. Хорошо, если в кадр попадут не только ваше поврежденное крыло или бампер, но и ближайшие дома с номерными табличками, столбы и другие объекты инфраструктуры — так впоследствии будет проще восстановить полную картину аварии.

5. Сфотографировали? Отлично, а теперь уберите машины с проезжей части, чтобы мелкое ДТП не стало причиной более серьезного инцидента. Далее вариантов несколько.

Вариант А: включаем дипломатию

Материалы по теме

.

Если у участников аварии отсутствуют разногласия в том, кто виноват, повреждения у авто несерьезные, а пострадавших нет, но вдруг вскрылось, что у одного или сразу у обоих водителей нет страховки, легче всего будет просто договориться на месте.

Такой вариант удобен всем: платить за ремонт виновнику в любом случае придется — вы просто минуете стадию оформления в ГИБДД, штраф 800 рублей за отсутствие страховки и судебное разбирательство с целью компенсировать ущерб от ДТП.

. Важный момент: обязательно обменяйтесь расписками о том, что расчет с виновником аварии произведен на месте и претензий вы друг к другу не имеете.

Часто бывает так, что второй участник ДТП после инцидента прямым ходом (сознательно или по глупости) направляется в ГИБДД оформлять аварию. Так что лучше перестраховаться, если не хотите остаться без прав на срок до полутора лет по ч. 2 ст. 12.

27 КоАП РФ («Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся»).

Вариант Б: вооружаемся европротоколом

6б. Далеко не каждый водитель (в особенности новичок) способен при первом взгляде на поврежденный автомобиль прикинуть, во сколько ему обойдется ремонт.

В этом случае надежнее будет оформить ДТП без вызова полиции с использованием европротокола. Обратите внимание, что с ноября 2021 года самостоятельно оформить ДТП можно даже в случае разногласий между водителями.

Для этого была введена новая форма бланка извещения о ДТП, где можно поставить соответствующие отметки.

Остальные условия не изменились: в аварии участвовало два автомобиля, пострадало только имущество, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО или «зеленая карта», сумма ущерба не превышает 100 тысяч рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга — не более 400 тысяч рублей. — Прим. ЗР).

7б. После того как документы оформлены, можно ехать дальше по своим делам. Только не забудьте направить свой экземпляр извещения в страховую компанию в течение 5 дней с момента происшествия.

Вариант В: ГИБДД в помощь

6в. Если хотя бы одно из условий в вашем случае не может быть соблюдено (например, у виновника просрочена страховка или машин в ДТП несколько), без инспекторов не обойтись.

Постарайтесь максимально коротко и точно описать дежурному ситуацию и сообщите, есть ли пострадавшие.

Не лишним будет также позвонить в свою страховую компанию — специалисты горячей линии подскажут, как действовать дальше и какие документы необходимо будет получить у инспекторов, чтобы претендовать на страховую выплату.

Материалы по теме

7в. Ожидание полицейских может затянуться. Потратьте это время на то, чтобы окончательно прийти в себя. Ни в коем случае не следует бесконечно прокручивать в голове мысли о ДТП. Наоборот, постарайтесь отвлечься — поговорите на общие темы с пассажирами, позвоните друзьям или родственникам. Как вариант: покопайтесь в интернете и узнайте, как правильно заполнить объяснительную при ДТП.

Прибывшие инспекторы зафиксируют повреждения автомобилей и возьмут с каждого из участников объяснения. Если есть свидетели, их тоже опросят. Не впадайте в ступор и обращайте внимание сотрудников полиции на те обстоятельства, которые, по вашему мнению, помогут разобраться в произошедшем.

С 2021 года справку о ДТП больше не выдают. Инспектор оформляет аварию и на месте определяет виновника. Ему вручают постановление о привлечении к ответственности, а пострадавшему выдают копию.

В спорных ситуациях составляется протокол, который направляется в группу по исполнению административного законодательства (иначе говоря — группу разбора).

Участники аварии получают под расписку копии протокола об административном правонарушении.

Едем дальше?

Материалы по теме

8. Многим знакома боязнь снова сесть за руль после аварии. По мнению психологов, такой страх имеет много общего с так называемым «афганским синдромом», который свойственен людям, побывавшим в горячих точках.

Не вините себя в случившемся: так и до депрессии недалеко.

По той же причине не слушайте опытных ездоков с их назидательным «я же тебе говорил, повнимательнее!» Лучше взгляните на ситуацию со стороны и проанализируйте, какие ошибки вы допустили в ходе своего первого ДТП.

9. И не тяните со следующей поездкой за рулем. Да, возможно, поначалу будет тревожно, но чем дольше длится пауза, тем крепче будет ваш страх перед вождением. В конце концов, как мы уже говорили, ДТП случаются со всеми. Тем более что в следующий раз (тьфу-тьфу, конечно) все покажется гораздо проще — проверено авторами «За рулем».

Мнение эксперта

Евгений Шмелев, адвокат:

— Не стесняйтесь проявлять инициативу при сборе доказательств вашей невиновности. Возьмите контакты у очевидцев аварии, попросите инспекторов приобщить к материалам дела запись вашего видеорегистратора.

Если неподалеку от места аварии есть камеры видеонаблюдения, дойдите до сотрудников этого магазина (аптеки, банка и т.д.) и попросите руководство предоставить вам запись. Многое будет зависеть от вашей коммуникабельности и настойчивости. Исходя из моей практики, обычно водителям идут навстречу.

Сомневаетесь в своих силах — укажите в объяснительной, что инспекторам необходимо истребовать такую видеозапись.

Но важно действовать без фанатизма. Часто в стрессовой ситуации люди начинают наседать на сотрудников полиции и едва ли не устраивают им «срез знаний». Делать этого не следует: во-первых, удивить инспекторов познаниями в правилах оформления ДТП вам вряд ли удастся. А во-вторых, немного странно звать людей на помощь, чтобы потом затевать с ними спор.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/

Автомобиль после ДТП: брать или не брать?

Купил автомобиль и попал в аварию

Идеальные автомобили с пробегом попадаются также же редко, как и порядочные перекупщики. Большинство машин на «вторичке» имеют повреждения и когда-то побывали в ДТП. Но это не значит, что покупать их категорически нельзя. Разберемся, при каких повреждениях рассматривать покупку можно, а когда стоит сразу отказаться. 

Виды повреждений по степени тяжести

Все повреждения, которые получает автомобиль во время ДТП можно разделить на три группы:

• Повреждения наружных элементов
• Повреждения силовых элементов
• Конструктивная гибель

На первый взгляд все просто: есть сколы и царапины — бери, помяты лонжероны — беги. Но в каждой ситуации есть свои тонкости. И вот, на что стоит обращать внимание.

Повреждения наружных элементов

Наружные элементы (капот, двери, крышка багажника, бампера, крылья и т.д.) — первое, что страдает при ДТП. Повреждения либо имеются на автомобиле в момент покупки, и тогда вы можете сами понять, насколько сильно досталось машине и сколько придется вложить в ремонт.

Либо были устранены продавцом, в результате чего деталь оказалась окрашенной. В этом случае понять было ли ДТП серьезным можно по косвенным признакам: толщина ЛКП окрашенной детали, состояние сопряженных деталей, следы снятия на крепежных элементах.

Например, если на автомобиле окрашено крыло, капот, передний бампер и заменена фара, очевидно был достаточно сильный удар и нужно дальше более внимательно осмотреть силовые элементы в этом месте.

А вот окрашенный бампер — не повод беспокоиться, так как этот элемент является расходным материалом в принципе.

Вывод. Автомобили с повреждением наружных элементов однозначно стоит рассматривать для покупки. Но обращайте внимание на степень окраса (двойной окрас с толщиной ЛКП 200-220 микрон не страшен) и количество сопряженных окрашенных деталей. Например, по розничному стандарту Automama у 3-летних авто может быть 2 окрашенных элемента.   

Повреждения силовых элементов

Повреждения силовых элементов (лонжероны, стойки, крыша, пороги, ниша запасного колеса и т.д.) — следствие достаточно сильного удара. Когда автомобиль попадает в ДТП, удар гасят именно силовые элементы путем складывания.

Пострадавшие элементы вытягивают на стапеле, наваривают на них дополнительные металлические уголки и пластины, чтобы усилить. Понять стоит ли рассматривать такую покупку сложнее, чем в первом случае. Многое зависит от характера удара и конкретной детали.

Например, панель радиатора даже при небольших ударах подвержена деформации. Поэтому ее повреждение является поводом для более детальной проверки сопряженных деталей, а не для бегства.

А вот, если на автомобиле деформированы центральные стойки или есть следы ремонта на моторном щите, то затея с покупкой очень рискованная.

Вывод.Некоторые автомобили с повреждением силовых элементов опасно покупать и сложно продать в будущем. Но окончательный вердикт брать или не брать зависит от самой детали, которая пострадала и от наличия пострадавших сопряженных деталей. Например, один поврежденный порог — не страшно, поврежденный порог рядом с поврежденной стойкой — отказ.

Конструктивная гибель

Машина после конструктивной гибели — это битье, которое с виду кажется вполне нормальным автомобилем с целыми крыльями, крышей, дверями. Обычно в эту категорию попадают премиальные машины, так как это достаточно дорогое «удовольствие», на котором еще нужно заработать. Продают конструкторы чаще всего перекупщики.

У таких машин отсутствует активные и пассивные системы безопасности, нарушена геометрия кузова, а сам кузов восстановлен с помощью «донора». Поэтому неизвестно, как автомобиль поведет себя в случае повторного ДТП.

А при постановке на учет может быть арестован по статье 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства». 

Вывод. Машину после конструктивной гибели покупать однозначно нельзя. В лучшем случае вас ждут постоянные траты на ремонт, в худшем — риск для жизни и здоровья. А чтобы избежать подобных вариантов, ищите надежного продавца или воспользуйтесь помощью специалиста.

Сервисы для проверки авто на ДТП

Узнать о степени повреждений в ДТП и заранее отсеять неподходящие варианты позволяют онлайн-сервисы. Несмотря на то, что в интернете их много, далеко не все предоставляют информацию корректно и бесплатно. Мы собрали несколько проверенных сайтов, которыми пользуемся сами. 

Официальный сайт ГИБДД

Для проверки на сайте ГИБДД понадобится только VIN-номер автомобиля. Как только вы забиваете информацию в соответствующее поле, сервис покажет информацию о ДТП: дата и время происшествия, его тип, регион, где оно произошло. Кроме того, на схеме будут отражены данные о наиболее серьезных повреждениях.

Учитывайте, что сюда попадает информация только о тех ДТП, которые произошли с начала 2015 года, были оформлены сотрудником полиции и поставлены на федеральный учет в автоматизированную информационно-управляющую систему (АИУС) ГИБДД.

Автокод. Портал Правительства Москвы

Для проверки через Автокод понадобится VIN-номер или госномер автомобиля, а также номер свидетельства о регистрации ТС. В отличии от сайта ГИБДД необходимо зарегистрироваться, чтобы получить не просто количество ДТП, а развернутую информацию о них. Сведения формируются в табличку с датой, видом ДТП, повреждениями и регионом происшествия.      

Помните, что сервис работает только для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области. Сведения о ДТП отображаются независимо от степени вины водителя, а вид одинаково для каждого участника происшествия. Об этом портал предупреждает. Кроме того, не всегда есть информация о повреждениях.

Audatex

Для проверки через Audatex понадобится только VIN-номер автомобиля.  Этот сервис не раскручен, зато специализируется на проверке именно истории повреждений и получает данные от страховых компаний. Поэтому при наличии информации можно пробить наличие тотальных повреждений, узнать список поврежденных деталей и произведенных с ними действий, а также увидеть стоимость ремонта.   

Обратите внимание, что проверка на сайте платная.

Вывод. Конечно, ни один онлайн-сервис не даст вам 100% информацию о ДТП. Зато с помощью такого инструмента можно подстраховаться перед осмотром. Что касается платных сервисов, то большинство из них подтягивают данные о ДТП с сайта ГИБДД. Поэтому советуем в первую очередь пользоваться официальным источником ведомства, а уже потом остальными сайтами.

Automama — проверенные авто в кредит

Рассмотрите покупку уже проверенного автомобиля в розничной сети Automama. Мы заботимся о своих клиентах и предлагаем машины, которые прошли осмотр эксперта, тест-драйв и комплексную диагностику с электронным сканированием систем.

Каждый автомобиль имеет подробное описание: комплектация и документы, состояние кузова и салона с фотографиями повреждений, юридическая чистота.

А если состояние машины отличается от заявленного на нашем сайте, просто верните авто в течение 7 дней и получите денежные средства в полном размере.

Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru

Источник: https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/automa-dtp

Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП

Купил автомобиль и попал в аварию

«Небитых б/у машин не бывает!» Пожалуй, каждый автолюбитель слышал эту фразу. Давайте разберемся, стоит ли покупать битую машину? Когда риск оправдан, а когда стоит отказаться от покупки? Все о покупке битых автомобилей читайте в материале «Автокода».

Немного статистики

По результатам социологического опроса, проведенного одним известным автомобильным порталом, с попытками обмана при покупке машины сталкивается около 40 процентов желающих приобрести транспортное средство.

По статистическим данным, более 70% автомобилей хотя бы раз попадали в аварии. Большая часть продавцов автомобилей скрывает факт участия в ДТП.

Только в Москве ежедневно в различных информационных изданиях публикуется почти 100 тысяч объявлений о продаже машин.

Среди них немало и таких, где предлагают купить битые автомобили по очень низкой стоимости.

При этом продавцы уверяют, что выправить вмятину на крыле или капоте – это вообще сущие пустяки, и при большом желании это можно сделать даже самостоятельно, ну или с помощью соседа по гаражу.

В каком случае стоит покупать битый автомобиль

Сэкономить на приобретении побывавшего в ДТП транспортного средства вполне возможно. Однако только при незначительных повреждениях. Эксперты советуют отталкиваться от суммы, в которую обойдется ремонт.

Если речь идет о машине отечественного производства, можно уложиться в 25-30 тыс. руб. Такая покупка в принципе выгодна. Денег вполне хватит, чтобы заменить поврежденный бампер, фару или зеркало, а также покрасить один-два поцарапанных элемента кузова.

Ремонт иномарки обойдется значительно дороже, и здесь уже необходимо исходить из своих финансовых возможностей.

Загвоздка заключается в том, что, не обладая специальными знаниями, определить степень повреждений при нежелании продавца поведать всю правду о битом авто достаточно трудно. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами эксперта.

Консультация квалифицированного мастера может стоить несколько тысяч рублей, зато, возможно, он сможет отыскать у битого автомобиля те недочеты, на которые вы по своей неопытности просто не обратите внимание.

Также читайте: Сколько стоят б/у автомобили

В каком случае следует отказаться от покупки

По мнению специалистов, не стоит покупать машину с нарушенной геометрией кузова. Данный дефект в большинстве случаев является причиной лобового столкновения или другой очень серьезной аварии.

Ремонт такого битого авто станет в копеечку. И даже если после восстановления внешне машина будет выглядеть вполне прилично, проблем с ней возникнет предостаточно.

Нарушение геометрии кузова может вызвать:

    • повышенный или неравномерный износ резины на колесах;
    • появление трещин на стеклах из-за искривления проемов, в которые они крепятся;
    • возникновение протечек в салоне и другие непредвиденные ситуации.

Также читайте: Как проверить геометрию кузова автомобиля

К тому же восстановленный после сильных повреждений кузов уже не будет обладать прежней прочностью, и при следующем ДТП может просто сложиться гармошкой. А это может стать причиной получения водителем и пассажирами травм, опасных для жизни.

Еще один повод не покупать битый автомобиль заключается в том, что при значительной аварии в нем, наверняка, сработали подушки безопасности. Их замена стоит дорого и в зависимости от модели транспортного средства может обойтись в несколько десятков тысяч рублей или даже больше.

Есть, конечно, умельцы, которые за несколько тысяч рублей отключат датчики (чтобы не горела лампочка, сигнализирующая о неисправности) и заменят панели, закрывающие места расположения подушек.

Внешне все будет выглядеть идеально, а вот жизни пассажиров и водителя опять же окажутся под угрозой.

Также читайте: Как проверить подушки безопасности при покупке авто

Также стоит задуматься о рациональности приобретения битого автомобиля с серьезными вмятинами на таких элементах, как крылья и двери. Их замена стоит недешево.

А восстановление лакокрасочного покрытия на поврежденных деталях требует рихтовки и шпаклевки.

Слишком толстый слой шпаклевки очень часто становится причиной того, что в недалеком будущем на поверхности ЛКП появятся трещины и сколы. Со временем кузов битого авто начнет «цвести» от ржавчины.

Как обманывают покупателей

Покупка битых машин – это серьезный и весьма прибыльный бизнес.

Большая часть авто после ДТП попадает в руки перекупщиков, которые имеют в своем распоряжении огромный арсенал технических средств для реставрации пострадавшей машины.

Львиная доля битых авто, которые можно подремонтировать с минимальными затратами денег и времени, оказывается у них. А рядовым покупателям чаще всего предлагают купить полный «хлам», требующих немалых вложений.

Немалым спросом сегодня пользуются битые автомобили из Японии, Европы или Соединенных Штатов. Там проводятся специальные аукционы по продаже аварийных транспортных средств. Однако, покупая машину таким способом, вы рискуете выкинуть деньги на ветер. Вариантов неблагоприятного развития событий несколько. В частности:

    • реальное состояние машины может разительно отличаться от того, что вы увидите на фотографиях в объявлении (это может быть вообще другой битый автомобиль);
    • вам предложат внести стопроцентную предоплату, мотивируя это тем, что, мол, цена и так уже ниже некуда, и авто может перекупить другой участник аукциона.

Соглашаясь на полную предоплату, вы рискуете остаться и без машины, и без денег. Если все же битое авто попадет к вам, никто не гарантирует, что оно уже не внесено в реестр транспортных средств, побывавших в ДТП, на одном из профильных сайтов. Поэтому после ремонта заработать на ее продаже будет не так просто.

Покупая автомобиль с рук напрямую у ее владельца, также можно столкнуться с обманом. Конечно, далеко не все продавцы скрывают правду о реальном состоянии выставленного на продажу транспортного средства. Некоторые предпочитают сразу сообщить о том, что машина побывала в аварии и во избежание дальнейших претензий подробно рассказать обо всех проблемных местах.

Также читайте: Как избежать обмана: схемы мошенничества при продаже авто

Однако бывает и наоборот, когда сильно битое авто восстанавливают и пытаются «впарить» за солидные деньги. Чтобы не попасть впросак, лучше, прежде чем покупать автомобиль, произвести осмотр его технического состояния в одном из сервисных центров.

Квалифицированный специалист легко определит, была ли машина в ДТП. Также эксперты советуют при покупке машины узнать у продавца адрес сервиса, где она обслуживалась ранее, и обратиться за консультацией именно туда.

Возможно, вы узнаете, битое авто вам пытаются продать или нет.

На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля

Определить, битое авто вам предлагают или нет, можно при помощи специального прибора — толщиномера или при внешнем осмотре машины. Существует несколько визуальных признаков, по которым можно узнать побывавшую в аварии машину. Покупая транспортное средство, внимательно осмотрите его. Битый автомобиль выдаст себя:

    • разными оттенками цвета отдельных элементов кузова;
    • неодинаковыми зазорами между деталями;
    • присутствием стекол и фар разных годов выпуска (заводские детали всегда имеют один и тот же год производства);
    • неаккуратно выполненными сварными швами;
    • неправильным развалом-схождением колес (причиной превышения допустимого отклонения от нормы может быть нарушение геометрии кузова, что свидетельствует о серьезном ДТП, в котором побывала  машина). От покупки такого битого авто лучше отказаться.

Также читайте: Как проверить авто толщиномером

Также битый автомобиль можно выявить при помощи обычного магнита небольшой мощности. Приложите его к различным элементам кузова. Если почувствуете, что где-то магнит прилипает к поверхности слабее, возможно, в этом месте деталь была повреждена, и под лакокрасочным покрытием находится толстый слой шпаклевки.

Эксперты советуют проводить осмотр машины в дневное время и при хорошем освещении. Так больше шансов увидеть какие-либо внешние недочеты. 

Также читайте: Как проверить, битая машина или нет

Совет напоследок: проверьте историю автомобиля

Ни толщиномер, ни тщательный визуальный осмотр не могут дать гарантированно верный ответ на вопрос о том, побывала машина в аварии или нет. Поэтому, покупая автомобиль, не поленитесь проверить его историю при помощи сервиса «Автокод». Чтобы получить самые подробные сведения о числе бывших владельцев, наличии ограничений ГИБДД и многом другом достаточно ввести VIN или госномер ТС.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи».

«Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Из отчета вы узнаете, в какие аварии попадал автомобиль и какие повреждения получил во время ДТП. Также из отчета вы узнаете, какой ремонт требовался автомобилю. Эта информация предоставляется по данным ГИБДД и страховых компаний.

Также на сайте вы можете заказать выездную проверку автомобиля. Эксперт приедет в указанное место, осмотрит машину с помощью специального оборудования и подготовит подробный отчет о техническом состоянии машины. 

Подробнее о том, как купить и проверить б/у авто, вы можете прочитать в нашей бесплатной книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля». Скачать ее можно здесь.

Источник: https://avtocod.ru/vse-o-bityh-mashinah-stoit-li-pokupat-avtomobil-posle-dtp

Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго

Купил автомобиль и попал в аварию
Купил автомобиль и попал в аварию

Что будет если машина без страховки? По российским дорогам, передвигается множество автомобилей, водители которых не имеют полиса ОСАГО. Случаев, когда водитель попал в ДТП без страховки и не виноват, гораздо больше, чем ситуаций, при которых виновник не застрахован.

Наверное, так происходит потому, что из-за отсутствия полиса ОСАГО, у водителя повышается градус ответственности, и он начинает управлять автомобилем более аккуратно. Как бы там ни было, все хотят получить возмещение ущерба.

В данной статье водитель узнает как какие шаги необходимо предпринять, если произошло ДТП, а договор автогражданской ответственности не был заключен. Надеемся наши рекомендации будут полезны.

Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват

Если у меня нет страховки и в меня врезались, получу ли я деньги? Автоюрист рекомендует в таких ситуациях не терять самообладания.

Ведь в случае конфликтной ситуации, даже если водитель не был виноват в дорожно-транспортном происшествии, есть большая вероятность быть привлеченным к уголовной ответственности за хулиганство.

Что же делать когда нет ОСАГО? Может ли это обстоятельство повлиять на страховые выплаты, стоит ли беспокоиться или нет?

Порядок действий, в данном случае, зависит от многих факторов:

  • причина отсутствия страхового полиса;
  • наличие ОСАГО у второго участника столкновения;
  • насколько сильно пострадало транспортное средство;
  • год выпуска автомобиля;
  • в некоторых случаях могут быть учтены и другие обстоятельства имеющие отношение к ДТП.

Если авто без страховки попала в ДТП, то прежде всего инспекторы ГИБДД выясняют почему так случилось. Если договор ОСАГО не заключен по уважительным причинам, то санкций не последует.

Кстати говоря, такой причиной может быть владение автомобилем менее десяти дней. Именно этот срок предусмотрен на получение диагностической карты (прохождение ТО) новым собственником, а без него нельзя оформить автогражданку.

Если нет страховки на машину при ДТП, но ты не виноват, что грозит? Так вот если водитель должен был иметь полис, то на него наложат административный штраф за управление без ОСАГО.

В любом случае, аварию следует оформить по всем правилам. То есть с места ДТП уезжать не стоит. Нужно дождаться инспектора ДПС, а потом получить все необходимые документы в отделе ГИБДД.

Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО

Вопрос о том, кто выплатит ущерб, если попал в ДТП и не виновен, разрешим. Однако нужно будет приложить усилия.

После аварии, нужно получить на руки все материалы дела инспектора ГИБДД, проводившего расследование.

Этот пакет документов, должен включать в себя:

  1. Справку о дорожно-транспортном происшествии.
  2. Копию протокола об административном правонарушении.

Следующее действие – визит к страховщикам. В принципе, закон допускает обращаться не в компанию виновника, а свою.

В нашем рассматриваемом случае такой возможности нет, по объективным причинам. Поэтому за возмещением ущерба, если попал в аварию и нет страховки, можно обратиться в страховую компанию виновника ДТП.

Бывают такие ситуации, когда это сделать довольно затруднительно, так как и автомобиль и виновник может быть из другой области. Его страховщик –возможно, компания региональная. И офисы есть только в том регионе, откуда приехал нарушитель ПДД.

Для таких случаев предусмотрено обращение в офис союза российских автостраховщиков. Кроме всего прочего, во многих крупных городах, существуют специальные единые центры возмещения ущерба по ДТП.

По конкретному случаю, лучше проконсультироваться с юристом. Он поможет разобраться в трудной ситуации. Звоните!

Какие нужны документы при обращении

Уведомление о наступившем страховом случае делается посредством заполнения извещения.

Кроме того, при себе необходимо иметь следующий пакет документов:

  1. Документ, удостоверяющий личность – паспорт РФ.
  2. Справку о ДТП.
  3. Копию протокола об административном правонарушении, в котором указан виновник ДТП, также он содержит, какой вид наказания был применен к нарушителю.
  4. Копию полиса ОСАГО виновника столкновения.
  5. Документы на автомобиль.

При наличии всех указанных документов, страховщики обязаны принять дело к рассмотрению. На выплату компенсации ущерба законом отводиться двадцать дней.

Вместе с тем необходимо отметить тот факт, что в настоящее время в законе об ОСАГО, не очень четко прописаны эти моменты.

Законодатель предусматривает наличие полиса у обоих водителей, но если следовать аналогии, право на обращение в не свою компанию есть, у собственника поврежденного транспортного средства.

Бывают ситуации, когда некоторые страховщики могут отказать в приеме документов. Тогда с них нужно и желательно получить отказ в письменном виде.

Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля

Когда водитель автомобиля садится за руль, не застраховав свою ответственность, а потом попадает в аварию, то получает горький опыт, который должен научить его на будущее.

Обращение к независимому эксперту после ДТП – это тоже своего рода защита от недобросовестных страховщиков и работников автосервиса.

Сумму ущерба, полученного в результате аварии необходимо выяснять не только из заключений предъявленных страховщиком. Практически в 100% случаев, независимый эксперт дает оценку, которая резко и более выгодно отличается от той, что дала страховая компания.

Независимую экспертизу следует делать всегда. Это единственный шанс на справедливость. Не жалейте денег, они во многих случаях окупятся.

Кроме того, нужно позаботиться и о справке из автосервиса с указанием стоимости произведенных восстановительных работ. Этот документ тоже никогда не окажется лишним.

Направление претензии страховой

Если страховая компания начинает уклоняться от выплаты ущерба, используя различные хитрости, то следует писать претензию.

Кстати говоря, на вооружении таких организаций есть много способов, которые они с успехом применяют, надеясь на то, что потерпевший совершенно ничего не понимает в юриспруденции.

Среди таких способов отметим следующие:

  • не принимают документы, в надежде на истечение срока давности обращения;
  • затягивание сроков рассмотрения всех обстоятельств имеющих отношение к аварии;
  • существенное занижение суммы ущерба;
  • отказ в выплате по ОСАГО по различным причинам.

Эти нюансы встречаются не только при отсутствии полиса ОСАГО у потерпевшего, они преследуют и тех, кто своевременно застраховался.

Ну а в этом случае, эту трату нервов следует считать ответом на вопрос, который часто звучит так: «Если машина без страховки попала в ДТП, каковы последствия?». К сожалению, без лишних проблем обойтись не удастся, если конечно не обратиться в юридическую фирму.

Вообще, с 2014 года претензионный порядок разрешения споров по ОСАГО обязателен. И лишь грамотный юрист составит претензию так, что ответчика не останется шансов на хитрости.

Оказавшись на месте водителя, который задает себе вопрос: попал в ДТП без страховки, я виноват, что делать, прежде всего, необходимо взять себя в руки и успокоиться. Ведь ничего смертельно опасного не произошло.

Сразу необходимо заявить, ситуация неприятная. Вообще, конечно, нужно подробно разбираться в конкретных обстоятельствах.

В нашей статье мы разберем возможные варианты развития событий. Подскажем советом. Укажем на некоторые особенности данной ситуации. Все это должно помочь сгладить негативные последствия. Так что читайте внимательно.

Дтп без страховки осаго, что делать виновнику

Есть несколько вариантов разрешения этой проблемы. Понятно, что хотелось бы обойтись без ущерба личным средствам виновного в аварии гражданина.

Многое зависит от его желания бороться за содержимое своего кармана.

Здесь необходимо учитывать и другие факторы:

  1. Причина, послужившая для отсутствия полиса ОСАГО.
  2. Обстоятельства столкновения.
  3. Характер и серьезность повреждений.
  4. Цена поврежденного автомобиля.
  5. Наличие или отсутствие у второго участника ДТП полиса КАСКО.
  6. Социальный статус виновника аварии.

Что делать виновнику после ДТП? Вот небольшой список моментов, используя которые в нужном направлении можно сгладить негативные последствия водителя. Для того чтобы узнать как, верно применить все перечисленные аспекты, следует обратиться к юристам.

Мы же коснемся наиболее значимых вопросов. И начнем с того, что расскажем, какими способами можно избежать выплаты ущерба, когда кто-то попал в ДТП без ОСАГО.

Как не платить без ОСАГО

Попал в дтп без страховки, я виноват, что грозит? Один из способов, это попытаться оспорить решение гаишников. Что для этого нужно сделать?

Конечно, обратиться к независимой экспертизе. Для этого понадобиться предоставить схему ДТП, копии объяснений водителей, протоколы об административной ответственности.

Перечислим вопросы, на которые нужно получить ответы:

  1. Скорость движения транспортных средств. Эксперты могут определить её по тормозному пути.
  2. Дорожные условия. Они включают в себя такие моменты как, дождь, туман, темное или светлое время суток, наличие перекрестков недалеко от места аварии, качество дорожного покрытия и так далее.
  3. Место происшествия. Другими словами, где именно случилось ДТП. Может быть это двор, парковка, а может быть, участок дороги с повышенной опасностью. Тогда внимание нужно заострить на наличие предупреждающих знаков, дорожной разметки.
  4. Какие и кем выполнялись маневры. Что было предпринято водителями для предотвращения столкновения. Эту информацию можно почерпнуть из объяснений водителей.

Стоит только начать копать в этом направлении, как появятся и другие задачи, которые можно поставить перед экспертом, кстати, они очень часто принимают решения, совершенно не совпадающие с мнением гаишников.

Характер повреждений

Данное обстоятельство, следует учитывать и в первом способе, указанном выше. По повреждениям можно определить, как именно столкнулись автомобили. Выявить дополнительные характеристики имеющие отношение к аварии.

Однако, остальное, зачем можно их использовать зависит от того, насколько велик ущерб. Конечно, немаловажную роль здесь будет играть общая цена поврежденного автомобиля.

Опять же, намного удобнее будет, если ущерб небольшой. Легче будет возмещать.

Если он составляет какие-то астрономические суммы, то тоже стреляться не стоит. Законодательство предусматривает постепенные выплаты и банкротство физических лиц.

Будут учтены и другие социальные аспекты гражданина, который будет признан виновным в аварии. Стоит лишь поискать.

Облегчить задачу человеку, мысли которого заполнены вопросом «попал в ДТП, я виновник, что делать?», поможет грамотный юрист, при этом лучше не затягивать и сразу обратится за помощью.

Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО

Человек, который попал в аварию, виноват и что делать не знает, вряд ли сможет избежать ответственности, даже если у водителя поврежденного автомобиля есть полис КАСКО.

Безусловно, страховая компания возместит ему ущерб. Но потом, страховщики имеют право воспользоваться таким инструментом как суброгация.

И на ее основании взыскать с виновника столкновения полное возмещение ущерба. В таком случае, можно не сомневаться, страховщики непременно воспользуются своим правом.

Так что рассчитывать на позитив, исходя из наличия у пострадавшего полиса КАСКО, не приходиться.

Выходит, что способ, который был описан в первую очередь – оспаривание своей вины, наиболее подходящий, и прежде всего, необходимо пробовать использовать его.

Основное, что нужно сделать в первую очередь, это обратиться за юридической помощью. Исследовав все возможные варианты, совместно с юристом, можно сделать правильный выбор.

Если шансы равны нулю, то лучше разрешить вопрос миром, но и здесь есть дополнительные нюансы.

Возмещение ущерба добровольно

Если в результате анализа возможных вариантов развития событий, становиться очевидным, что избежать оплаты за ремонт автомобиля не получиться, то лучше всего проявить добровольность. Для этого нужно самостоятельно.без вмешательства суда осуществить все необходимые выплаты.

Это сохранит часть капитала. Потому что, если мировое соглашение заключено не будет, тогда придётся платить ещё и судебные издержки. А они могут оказаться весьма внушительными.

При этом, заключив мировое соглашение с потерпевшим и оплатив всю сумму, необходимо взять с него расписку, о том, что ущерб возмещен полностью, и он к виновнику аварии претензий не имеет.

Это действие необходимо произвести обязательно. Так как потом, если водитель поврежденного автомобиля обратиться в страховую, и ему возместят ущерб повторно.

Страховая компания опять же обратить свой взор на виновника столкновения, с целью взыскать с него все тот же ущерб. А наличие такой расписки избавит от ненужных трат. Нужно быть очень внимательным в таких ситуациях.

Олег Владимирович Росляков, источник avt-yurist.ru.

Обязательно поделитесь с друзьями!

Источник: https://avt-yurist.ru/dtp/popal-dtp-bez-strahovki-vinoven-vozmestyat-ushherb.html

Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить

Купил автомобиль и попал в аварию

У вас есть ОСАГО и даже каско, но, увы, от ДТП не застрахован никто. Одни умудряются сохранять безаварийный стаж годами, другие… Вот небольшая шпаргалка для тех, кто впервые попал в аварию (или еще нет). Бывалым водителям она тоже окажется полезна — в законодательстве кое-что поменялось.

Материалы по теме

1. Главный совет, если вы стали участником ДТП и ничего себе и другим не повредили, — не паникуйте. Это всего лишь железо пострадало! Но, как известно, ничто не нервирует человека больше, чем просьба не нервничать.

Так что на деле совет обычно оказывается бесполезен. Авария, какой бы она ни была по счету в вашей жизни, в любом случае стрессовая ситуация.

Разница лишь в том, что если у вас в голове есть понимание того, как надо действовать, будет легче.

Ну все, приехали….

2. Глупейшая вещь, которую можно сделать, — поддаться страху и начать совершать бесполезные телодвижения: кричать, бегать вокруг поврежденной машины и т.д.

В редких случаях люди от испуга и вовсе скрываются с места аварии — все потому, что инстинкт самосохранения подсказывает человеку, что ему следует как можно скорее покинуть опасную территорию. Естественно, так делать не надо.

Возьмите себя в руки. В конце концов, все самое страшное (то бишь ДТП) уже свершилось.

3. Для начала заглушите автомобиль, включите аварийку, выставьте знак аварийной остановки, как того требует пункт 2.6 ПДД.

4. Если угрозы здоровью попавших в ДТП нет, зафиксируйте на телефон расположение столкнувшихся автомобилей, точное место аварии и ее последствия. Хорошо, если в кадр попадут не только ваше поврежденное крыло или бампер, но и ближайшие дома с номерными табличками, столбы и другие объекты инфраструктуры — так впоследствии будет проще восстановить полную картину аварии.

5. Сфотографировали? Отлично, а теперь уберите машины с проезжей части, чтобы мелкое ДТП не стало причиной более серьезного инцидента. Далее вариантов несколько.

Вариант А: включаем дипломатию

Материалы по теме

.

Если у участников аварии отсутствуют разногласия в том, кто виноват, повреждения у авто несерьезные, а пострадавших нет, но вдруг вскрылось, что у одного или сразу у обоих водителей нет страховки, легче всего будет просто договориться на месте.

Такой вариант удобен всем: платить за ремонт виновнику в любом случае придется — вы просто минуете стадию оформления в ГИБДД, штраф 800 рублей за отсутствие страховки и судебное разбирательство с целью компенсировать ущерб от ДТП.

. Важный момент: обязательно обменяйтесь расписками о том, что расчет с виновником аварии произведен на месте и претензий вы друг к другу не имеете.

Часто бывает так, что второй участник ДТП после инцидента прямым ходом (сознательно или по глупости) направляется в ГИБДД оформлять аварию. Так что лучше перестраховаться, если не хотите остаться без прав на срок до полутора лет по ч. 2 ст. 12.

27 КоАП РФ («Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся»).

Вариант Б: вооружаемся европротоколом

6б. Далеко не каждый водитель (в особенности новичок) способен при первом взгляде на поврежденный автомобиль прикинуть, во сколько ему обойдется ремонт.

В этом случае надежнее будет оформить ДТП без вызова полиции с использованием европротокола. Обратите внимание, что с ноября 2021 года самостоятельно оформить ДТП можно даже в случае разногласий между водителями.

Для этого была введена новая форма бланка извещения о ДТП, где можно поставить соответствующие отметки.

Остальные условия не изменились: в аварии участвовало два автомобиля, пострадало только имущество, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО или «зеленая карта», сумма ущерба не превышает 100 тысяч рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга — не более 400 тысяч рублей. — Прим. ЗР).

7б. После того как документы оформлены, можно ехать дальше по своим делам. Только не забудьте направить свой экземпляр извещения в страховую компанию в течение 5 дней с момента происшествия.

Вариант В: ГИБДД в помощь

6в. Если хотя бы одно из условий в вашем случае не может быть соблюдено (например, у виновника просрочена страховка или машин в ДТП несколько), без инспекторов не обойтись.

Постарайтесь максимально коротко и точно описать дежурному ситуацию и сообщите, есть ли пострадавшие.

Не лишним будет также позвонить в свою страховую компанию — специалисты горячей линии подскажут, как действовать дальше и какие документы необходимо будет получить у инспекторов, чтобы претендовать на страховую выплату.

Материалы по теме

7в. Ожидание полицейских может затянуться. Потратьте это время на то, чтобы окончательно прийти в себя. Ни в коем случае не следует бесконечно прокручивать в голове мысли о ДТП. Наоборот, постарайтесь отвлечься — поговорите на общие темы с пассажирами, позвоните друзьям или родственникам. Как вариант: покопайтесь в интернете и узнайте, как правильно заполнить объяснительную при ДТП.

Прибывшие инспекторы зафиксируют повреждения автомобилей и возьмут с каждого из участников объяснения. Если есть свидетели, их тоже опросят. Не впадайте в ступор и обращайте внимание сотрудников полиции на те обстоятельства, которые, по вашему мнению, помогут разобраться в произошедшем.

С 2021 года справку о ДТП больше не выдают. Инспектор оформляет аварию и на месте определяет виновника. Ему вручают постановление о привлечении к ответственности, а пострадавшему выдают копию.

В спорных ситуациях составляется протокол, который направляется в группу по исполнению административного законодательства (иначе говоря — группу разбора).

Участники аварии получают под расписку копии протокола об административном правонарушении.

Едем дальше?

Материалы по теме

8. Многим знакома боязнь снова сесть за руль после аварии. По мнению психологов, такой страх имеет много общего с так называемым «афганским синдромом», который свойственен людям, побывавшим в горячих точках.

Не вините себя в случившемся: так и до депрессии недалеко.

По той же причине не слушайте опытных ездоков с их назидательным «я же тебе говорил, повнимательнее!» Лучше взгляните на ситуацию со стороны и проанализируйте, какие ошибки вы допустили в ходе своего первого ДТП.

9. И не тяните со следующей поездкой за рулем. Да, возможно, поначалу будет тревожно, но чем дольше длится пауза, тем крепче будет ваш страх перед вождением. В конце концов, как мы уже говорили, ДТП случаются со всеми. Тем более что в следующий раз (тьфу-тьфу, конечно) все покажется гораздо проще — проверено авторами «За рулем».

Мнение эксперта

Евгений Шмелев, адвокат:

— Не стесняйтесь проявлять инициативу при сборе доказательств вашей невиновности. Возьмите контакты у очевидцев аварии, попросите инспекторов приобщить к материалам дела запись вашего видеорегистратора.

Если неподалеку от места аварии есть камеры видеонаблюдения, дойдите до сотрудников этого магазина (аптеки, банка и т.д.) и попросите руководство предоставить вам запись. Многое будет зависеть от вашей коммуникабельности и настойчивости. Исходя из моей практики, обычно водителям идут навстречу.

Сомневаетесь в своих силах — укажите в объяснительной, что инспекторам необходимо истребовать такую видеозапись.

Но важно действовать без фанатизма. Часто в стрессовой ситуации люди начинают наседать на сотрудников полиции и едва ли не устраивают им «срез знаний». Делать этого не следует: во-первых, удивить инспекторов познаниями в правилах оформления ДТП вам вряд ли удастся. А во-вторых, немного странно звать людей на помощь, чтобы потом затевать с ними спор.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/

Автомобиль после ДТП: брать или не брать?

Купил автомобиль и попал в аварию

Идеальные автомобили с пробегом попадаются также же редко, как и порядочные перекупщики. Большинство машин на «вторичке» имеют повреждения и когда-то побывали в ДТП. Но это не значит, что покупать их категорически нельзя. Разберемся, при каких повреждениях рассматривать покупку можно, а когда стоит сразу отказаться. 

Виды повреждений по степени тяжести

Все повреждения, которые получает автомобиль во время ДТП можно разделить на три группы:

• Повреждения наружных элементов
• Повреждения силовых элементов
• Конструктивная гибель

На первый взгляд все просто: есть сколы и царапины — бери, помяты лонжероны — беги. Но в каждой ситуации есть свои тонкости. И вот, на что стоит обращать внимание.

Повреждения наружных элементов

Наружные элементы (капот, двери, крышка багажника, бампера, крылья и т.д.) — первое, что страдает при ДТП. Повреждения либо имеются на автомобиле в момент покупки, и тогда вы можете сами понять, насколько сильно досталось машине и сколько придется вложить в ремонт.

Либо были устранены продавцом, в результате чего деталь оказалась окрашенной. В этом случае понять было ли ДТП серьезным можно по косвенным признакам: толщина ЛКП окрашенной детали, состояние сопряженных деталей, следы снятия на крепежных элементах.

Например, если на автомобиле окрашено крыло, капот, передний бампер и заменена фара, очевидно был достаточно сильный удар и нужно дальше более внимательно осмотреть силовые элементы в этом месте.

А вот окрашенный бампер — не повод беспокоиться, так как этот элемент является расходным материалом в принципе.

Вывод. Автомобили с повреждением наружных элементов однозначно стоит рассматривать для покупки. Но обращайте внимание на степень окраса (двойной окрас с толщиной ЛКП 200-220 микрон не страшен) и количество сопряженных окрашенных деталей. Например, по розничному стандарту Automama у 3-летних авто может быть 2 окрашенных элемента.   

Повреждения силовых элементов

Повреждения силовых элементов (лонжероны, стойки, крыша, пороги, ниша запасного колеса и т.д.) — следствие достаточно сильного удара. Когда автомобиль попадает в ДТП, удар гасят именно силовые элементы путем складывания.

Пострадавшие элементы вытягивают на стапеле, наваривают на них дополнительные металлические уголки и пластины, чтобы усилить. Понять стоит ли рассматривать такую покупку сложнее, чем в первом случае. Многое зависит от характера удара и конкретной детали.

Например, панель радиатора даже при небольших ударах подвержена деформации. Поэтому ее повреждение является поводом для более детальной проверки сопряженных деталей, а не для бегства.

А вот, если на автомобиле деформированы центральные стойки или есть следы ремонта на моторном щите, то затея с покупкой очень рискованная.

Вывод.Некоторые автомобили с повреждением силовых элементов опасно покупать и сложно продать в будущем. Но окончательный вердикт брать или не брать зависит от самой детали, которая пострадала и от наличия пострадавших сопряженных деталей. Например, один поврежденный порог — не страшно, поврежденный порог рядом с поврежденной стойкой — отказ.

Конструктивная гибель

Машина после конструктивной гибели — это битье, которое с виду кажется вполне нормальным автомобилем с целыми крыльями, крышей, дверями. Обычно в эту категорию попадают премиальные машины, так как это достаточно дорогое «удовольствие», на котором еще нужно заработать. Продают конструкторы чаще всего перекупщики.

У таких машин отсутствует активные и пассивные системы безопасности, нарушена геометрия кузова, а сам кузов восстановлен с помощью «донора». Поэтому неизвестно, как автомобиль поведет себя в случае повторного ДТП.

А при постановке на учет может быть арестован по статье 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства». 

Вывод. Машину после конструктивной гибели покупать однозначно нельзя. В лучшем случае вас ждут постоянные траты на ремонт, в худшем — риск для жизни и здоровья. А чтобы избежать подобных вариантов, ищите надежного продавца или воспользуйтесь помощью специалиста.

Сервисы для проверки авто на ДТП

Узнать о степени повреждений в ДТП и заранее отсеять неподходящие варианты позволяют онлайн-сервисы. Несмотря на то, что в интернете их много, далеко не все предоставляют информацию корректно и бесплатно. Мы собрали несколько проверенных сайтов, которыми пользуемся сами. 

Официальный сайт ГИБДД

Для проверки на сайте ГИБДД понадобится только VIN-номер автомобиля. Как только вы забиваете информацию в соответствующее поле, сервис покажет информацию о ДТП: дата и время происшествия, его тип, регион, где оно произошло. Кроме того, на схеме будут отражены данные о наиболее серьезных повреждениях.

Учитывайте, что сюда попадает информация только о тех ДТП, которые произошли с начала 2015 года, были оформлены сотрудником полиции и поставлены на федеральный учет в автоматизированную информационно-управляющую систему (АИУС) ГИБДД.

Автокод. Портал Правительства Москвы

Для проверки через Автокод понадобится VIN-номер или госномер автомобиля, а также номер свидетельства о регистрации ТС. В отличии от сайта ГИБДД необходимо зарегистрироваться, чтобы получить не просто количество ДТП, а развернутую информацию о них. Сведения формируются в табличку с датой, видом ДТП, повреждениями и регионом происшествия.      

Помните, что сервис работает только для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области. Сведения о ДТП отображаются независимо от степени вины водителя, а вид одинаково для каждого участника происшествия. Об этом портал предупреждает. Кроме того, не всегда есть информация о повреждениях.

Audatex

Для проверки через Audatex понадобится только VIN-номер автомобиля.  Этот сервис не раскручен, зато специализируется на проверке именно истории повреждений и получает данные от страховых компаний. Поэтому при наличии информации можно пробить наличие тотальных повреждений, узнать список поврежденных деталей и произведенных с ними действий, а также увидеть стоимость ремонта.   

Обратите внимание, что проверка на сайте платная.

Вывод. Конечно, ни один онлайн-сервис не даст вам 100% информацию о ДТП. Зато с помощью такого инструмента можно подстраховаться перед осмотром. Что касается платных сервисов, то большинство из них подтягивают данные о ДТП с сайта ГИБДД. Поэтому советуем в первую очередь пользоваться официальным источником ведомства, а уже потом остальными сайтами.

Automama — проверенные авто в кредит

Рассмотрите покупку уже проверенного автомобиля в розничной сети Automama. Мы заботимся о своих клиентах и предлагаем машины, которые прошли осмотр эксперта, тест-драйв и комплексную диагностику с электронным сканированием систем.

Каждый автомобиль имеет подробное описание: комплектация и документы, состояние кузова и салона с фотографиями повреждений, юридическая чистота.

А если состояние машины отличается от заявленного на нашем сайте, просто верните авто в течение 7 дней и получите денежные средства в полном размере.

Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru

Источник: https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/automa-dtp

Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП

Купил автомобиль и попал в аварию

«Небитых б/у машин не бывает!» Пожалуй, каждый автолюбитель слышал эту фразу. Давайте разберемся, стоит ли покупать битую машину? Когда риск оправдан, а когда стоит отказаться от покупки? Все о покупке битых автомобилей читайте в материале «Автокода».

Немного статистики

По результатам социологического опроса, проведенного одним известным автомобильным порталом, с попытками обмана при покупке машины сталкивается около 40 процентов желающих приобрести транспортное средство.

По статистическим данным, более 70% автомобилей хотя бы раз попадали в аварии. Большая часть продавцов автомобилей скрывает факт участия в ДТП.

Только в Москве ежедневно в различных информационных изданиях публикуется почти 100 тысяч объявлений о продаже машин.

Среди них немало и таких, где предлагают купить битые автомобили по очень низкой стоимости.

При этом продавцы уверяют, что выправить вмятину на крыле или капоте – это вообще сущие пустяки, и при большом желании это можно сделать даже самостоятельно, ну или с помощью соседа по гаражу.

В каком случае стоит покупать битый автомобиль

Сэкономить на приобретении побывавшего в ДТП транспортного средства вполне возможно. Однако только при незначительных повреждениях. Эксперты советуют отталкиваться от суммы, в которую обойдется ремонт.

Если речь идет о машине отечественного производства, можно уложиться в 25-30 тыс. руб. Такая покупка в принципе выгодна. Денег вполне хватит, чтобы заменить поврежденный бампер, фару или зеркало, а также покрасить один-два поцарапанных элемента кузова.

Ремонт иномарки обойдется значительно дороже, и здесь уже необходимо исходить из своих финансовых возможностей.

Загвоздка заключается в том, что, не обладая специальными знаниями, определить степень повреждений при нежелании продавца поведать всю правду о битом авто достаточно трудно. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами эксперта.

Консультация квалифицированного мастера может стоить несколько тысяч рублей, зато, возможно, он сможет отыскать у битого автомобиля те недочеты, на которые вы по своей неопытности просто не обратите внимание.

Также читайте: Сколько стоят б/у автомобили

В каком случае следует отказаться от покупки

По мнению специалистов, не стоит покупать машину с нарушенной геометрией кузова. Данный дефект в большинстве случаев является причиной лобового столкновения или другой очень серьезной аварии.

Ремонт такого битого авто станет в копеечку. И даже если после восстановления внешне машина будет выглядеть вполне прилично, проблем с ней возникнет предостаточно.

Нарушение геометрии кузова может вызвать:

    • повышенный или неравномерный износ резины на колесах;
    • появление трещин на стеклах из-за искривления проемов, в которые они крепятся;
    • возникновение протечек в салоне и другие непредвиденные ситуации.

Также читайте: Как проверить геометрию кузова автомобиля

К тому же восстановленный после сильных повреждений кузов уже не будет обладать прежней прочностью, и при следующем ДТП может просто сложиться гармошкой. А это может стать причиной получения водителем и пассажирами травм, опасных для жизни.

Еще один повод не покупать битый автомобиль заключается в том, что при значительной аварии в нем, наверняка, сработали подушки безопасности. Их замена стоит дорого и в зависимости от модели транспортного средства может обойтись в несколько десятков тысяч рублей или даже больше.

Есть, конечно, умельцы, которые за несколько тысяч рублей отключат датчики (чтобы не горела лампочка, сигнализирующая о неисправности) и заменят панели, закрывающие места расположения подушек.

Внешне все будет выглядеть идеально, а вот жизни пассажиров и водителя опять же окажутся под угрозой.

Также читайте: Как проверить подушки безопасности при покупке авто

Также стоит задуматься о рациональности приобретения битого автомобиля с серьезными вмятинами на таких элементах, как крылья и двери. Их замена стоит недешево.

А восстановление лакокрасочного покрытия на поврежденных деталях требует рихтовки и шпаклевки.

Слишком толстый слой шпаклевки очень часто становится причиной того, что в недалеком будущем на поверхности ЛКП появятся трещины и сколы. Со временем кузов битого авто начнет «цвести» от ржавчины.

Как обманывают покупателей

Покупка битых машин – это серьезный и весьма прибыльный бизнес.

Большая часть авто после ДТП попадает в руки перекупщиков, которые имеют в своем распоряжении огромный арсенал технических средств для реставрации пострадавшей машины.

Львиная доля битых авто, которые можно подремонтировать с минимальными затратами денег и времени, оказывается у них. А рядовым покупателям чаще всего предлагают купить полный «хлам», требующих немалых вложений.

Немалым спросом сегодня пользуются битые автомобили из Японии, Европы или Соединенных Штатов. Там проводятся специальные аукционы по продаже аварийных транспортных средств. Однако, покупая машину таким способом, вы рискуете выкинуть деньги на ветер. Вариантов неблагоприятного развития событий несколько. В частности:

    • реальное состояние машины может разительно отличаться от того, что вы увидите на фотографиях в объявлении (это может быть вообще другой битый автомобиль);
    • вам предложат внести стопроцентную предоплату, мотивируя это тем, что, мол, цена и так уже ниже некуда, и авто может перекупить другой участник аукциона.

Соглашаясь на полную предоплату, вы рискуете остаться и без машины, и без денег. Если все же битое авто попадет к вам, никто не гарантирует, что оно уже не внесено в реестр транспортных средств, побывавших в ДТП, на одном из профильных сайтов. Поэтому после ремонта заработать на ее продаже будет не так просто.

Покупая автомобиль с рук напрямую у ее владельца, также можно столкнуться с обманом. Конечно, далеко не все продавцы скрывают правду о реальном состоянии выставленного на продажу транспортного средства. Некоторые предпочитают сразу сообщить о том, что машина побывала в аварии и во избежание дальнейших претензий подробно рассказать обо всех проблемных местах.

Также читайте: Как избежать обмана: схемы мошенничества при продаже авто

Однако бывает и наоборот, когда сильно битое авто восстанавливают и пытаются «впарить» за солидные деньги. Чтобы не попасть впросак, лучше, прежде чем покупать автомобиль, произвести осмотр его технического состояния в одном из сервисных центров.

Квалифицированный специалист легко определит, была ли машина в ДТП. Также эксперты советуют при покупке машины узнать у продавца адрес сервиса, где она обслуживалась ранее, и обратиться за консультацией именно туда.

Возможно, вы узнаете, битое авто вам пытаются продать или нет.

На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля

Определить, битое авто вам предлагают или нет, можно при помощи специального прибора — толщиномера или при внешнем осмотре машины. Существует несколько визуальных признаков, по которым можно узнать побывавшую в аварии машину. Покупая транспортное средство, внимательно осмотрите его. Битый автомобиль выдаст себя:

    • разными оттенками цвета отдельных элементов кузова;
    • неодинаковыми зазорами между деталями;
    • присутствием стекол и фар разных годов выпуска (заводские детали всегда имеют один и тот же год производства);
    • неаккуратно выполненными сварными швами;
    • неправильным развалом-схождением колес (причиной превышения допустимого отклонения от нормы может быть нарушение геометрии кузова, что свидетельствует о серьезном ДТП, в котором побывала  машина). От покупки такого битого авто лучше отказаться.

Также читайте: Как проверить авто толщиномером

Также битый автомобиль можно выявить при помощи обычного магнита небольшой мощности. Приложите его к различным элементам кузова. Если почувствуете, что где-то магнит прилипает к поверхности слабее, возможно, в этом месте деталь была повреждена, и под лакокрасочным покрытием находится толстый слой шпаклевки.

Эксперты советуют проводить осмотр машины в дневное время и при хорошем освещении. Так больше шансов увидеть какие-либо внешние недочеты. 

Также читайте: Как проверить, битая машина или нет

Совет напоследок: проверьте историю автомобиля

Ни толщиномер, ни тщательный визуальный осмотр не могут дать гарантированно верный ответ на вопрос о том, побывала машина в аварии или нет. Поэтому, покупая автомобиль, не поленитесь проверить его историю при помощи сервиса «Автокод». Чтобы получить самые подробные сведения о числе бывших владельцев, наличии ограничений ГИБДД и многом другом достаточно ввести VIN или госномер ТС.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи».

«Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Из отчета вы узнаете, в какие аварии попадал автомобиль и какие повреждения получил во время ДТП. Также из отчета вы узнаете, какой ремонт требовался автомобилю. Эта информация предоставляется по данным ГИБДД и страховых компаний.

Также на сайте вы можете заказать выездную проверку автомобиля. Эксперт приедет в указанное место, осмотрит машину с помощью специального оборудования и подготовит подробный отчет о техническом состоянии машины. 

Подробнее о том, как купить и проверить б/у авто, вы можете прочитать в нашей бесплатной книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля». Скачать ее можно здесь.

Источник: https://avtocod.ru/vse-o-bityh-mashinah-stoit-li-pokupat-avtomobil-posle-dtp

Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго

Купил автомобиль и попал в аварию
Купил автомобиль и попал в аварию

Что будет если машина без страховки? По российским дорогам, передвигается множество автомобилей, водители которых не имеют полиса ОСАГО. Случаев, когда водитель попал в ДТП без страховки и не виноват, гораздо больше, чем ситуаций, при которых виновник не застрахован.

Наверное, так происходит потому, что из-за отсутствия полиса ОСАГО, у водителя повышается градус ответственности, и он начинает управлять автомобилем более аккуратно. Как бы там ни было, все хотят получить возмещение ущерба.

В данной статье водитель узнает как какие шаги необходимо предпринять, если произошло ДТП, а договор автогражданской ответственности не был заключен. Надеемся наши рекомендации будут полезны.

Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват

Если у меня нет страховки и в меня врезались, получу ли я деньги? Автоюрист рекомендует в таких ситуациях не терять самообладания.

Ведь в случае конфликтной ситуации, даже если водитель не был виноват в дорожно-транспортном происшествии, есть большая вероятность быть привлеченным к уголовной ответственности за хулиганство.

Что же делать когда нет ОСАГО? Может ли это обстоятельство повлиять на страховые выплаты, стоит ли беспокоиться или нет?

Порядок действий, в данном случае, зависит от многих факторов:

  • причина отсутствия страхового полиса;
  • наличие ОСАГО у второго участника столкновения;
  • насколько сильно пострадало транспортное средство;
  • год выпуска автомобиля;
  • в некоторых случаях могут быть учтены и другие обстоятельства имеющие отношение к ДТП.

Если авто без страховки попала в ДТП, то прежде всего инспекторы ГИБДД выясняют почему так случилось. Если договор ОСАГО не заключен по уважительным причинам, то санкций не последует.

Кстати говоря, такой причиной может быть владение автомобилем менее десяти дней. Именно этот срок предусмотрен на получение диагностической карты (прохождение ТО) новым собственником, а без него нельзя оформить автогражданку.

Если нет страховки на машину при ДТП, но ты не виноват, что грозит? Так вот если водитель должен был иметь полис, то на него наложат административный штраф за управление без ОСАГО.

В любом случае, аварию следует оформить по всем правилам. То есть с места ДТП уезжать не стоит. Нужно дождаться инспектора ДПС, а потом получить все необходимые документы в отделе ГИБДД.

Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО

Вопрос о том, кто выплатит ущерб, если попал в ДТП и не виновен, разрешим. Однако нужно будет приложить усилия.

После аварии, нужно получить на руки все материалы дела инспектора ГИБДД, проводившего расследование.

Этот пакет документов, должен включать в себя:

  1. Справку о дорожно-транспортном происшествии.
  2. Копию протокола об административном правонарушении.

Следующее действие – визит к страховщикам. В принципе, закон допускает обращаться не в компанию виновника, а свою.

В нашем рассматриваемом случае такой возможности нет, по объективным причинам. Поэтому за возмещением ущерба, если попал в аварию и нет страховки, можно обратиться в страховую компанию виновника ДТП.

Бывают такие ситуации, когда это сделать довольно затруднительно, так как и автомобиль и виновник может быть из другой области. Его страховщик –возможно, компания региональная. И офисы есть только в том регионе, откуда приехал нарушитель ПДД.

Для таких случаев предусмотрено обращение в офис союза российских автостраховщиков. Кроме всего прочего, во многих крупных городах, существуют специальные единые центры возмещения ущерба по ДТП.

По конкретному случаю, лучше проконсультироваться с юристом. Он поможет разобраться в трудной ситуации. Звоните!

Какие нужны документы при обращении

Уведомление о наступившем страховом случае делается посредством заполнения извещения.

Кроме того, при себе необходимо иметь следующий пакет документов:

  1. Документ, удостоверяющий личность – паспорт РФ.
  2. Справку о ДТП.
  3. Копию протокола об административном правонарушении, в котором указан виновник ДТП, также он содержит, какой вид наказания был применен к нарушителю.
  4. Копию полиса ОСАГО виновника столкновения.
  5. Документы на автомобиль.

При наличии всех указанных документов, страховщики обязаны принять дело к рассмотрению. На выплату компенсации ущерба законом отводиться двадцать дней.

Вместе с тем необходимо отметить тот факт, что в настоящее время в законе об ОСАГО, не очень четко прописаны эти моменты.

Законодатель предусматривает наличие полиса у обоих водителей, но если следовать аналогии, право на обращение в не свою компанию есть, у собственника поврежденного транспортного средства.

Бывают ситуации, когда некоторые страховщики могут отказать в приеме документов. Тогда с них нужно и желательно получить отказ в письменном виде.

Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля

Когда водитель автомобиля садится за руль, не застраховав свою ответственность, а потом попадает в аварию, то получает горький опыт, который должен научить его на будущее.

Обращение к независимому эксперту после ДТП – это тоже своего рода защита от недобросовестных страховщиков и работников автосервиса.

Сумму ущерба, полученного в результате аварии необходимо выяснять не только из заключений предъявленных страховщиком. Практически в 100% случаев, независимый эксперт дает оценку, которая резко и более выгодно отличается от той, что дала страховая компания.

Независимую экспертизу следует делать всегда. Это единственный шанс на справедливость. Не жалейте денег, они во многих случаях окупятся.

Кроме того, нужно позаботиться и о справке из автосервиса с указанием стоимости произведенных восстановительных работ. Этот документ тоже никогда не окажется лишним.

Направление претензии страховой

Если страховая компания начинает уклоняться от выплаты ущерба, используя различные хитрости, то следует писать претензию.

Кстати говоря, на вооружении таких организаций есть много способов, которые они с успехом применяют, надеясь на то, что потерпевший совершенно ничего не понимает в юриспруденции.

Среди таких способов отметим следующие:

  • не принимают документы, в надежде на истечение срока давности обращения;
  • затягивание сроков рассмотрения всех обстоятельств имеющих отношение к аварии;
  • существенное занижение суммы ущерба;
  • отказ в выплате по ОСАГО по различным причинам.

Эти нюансы встречаются не только при отсутствии полиса ОСАГО у потерпевшего, они преследуют и тех, кто своевременно застраховался.

Ну а в этом случае, эту трату нервов следует считать ответом на вопрос, который часто звучит так: «Если машина без страховки попала в ДТП, каковы последствия?». К сожалению, без лишних проблем обойтись не удастся, если конечно не обратиться в юридическую фирму.

Вообще, с 2014 года претензионный порядок разрешения споров по ОСАГО обязателен. И лишь грамотный юрист составит претензию так, что ответчика не останется шансов на хитрости.

Оказавшись на месте водителя, который задает себе вопрос: попал в ДТП без страховки, я виноват, что делать, прежде всего, необходимо взять себя в руки и успокоиться. Ведь ничего смертельно опасного не произошло.

Сразу необходимо заявить, ситуация неприятная. Вообще, конечно, нужно подробно разбираться в конкретных обстоятельствах.

В нашей статье мы разберем возможные варианты развития событий. Подскажем советом. Укажем на некоторые особенности данной ситуации. Все это должно помочь сгладить негативные последствия. Так что читайте внимательно.

Дтп без страховки осаго, что делать виновнику

Есть несколько вариантов разрешения этой проблемы. Понятно, что хотелось бы обойтись без ущерба личным средствам виновного в аварии гражданина.

Многое зависит от его желания бороться за содержимое своего кармана.

Здесь необходимо учитывать и другие факторы:

  1. Причина, послужившая для отсутствия полиса ОСАГО.
  2. Обстоятельства столкновения.
  3. Характер и серьезность повреждений.
  4. Цена поврежденного автомобиля.
  5. Наличие или отсутствие у второго участника ДТП полиса КАСКО.
  6. Социальный статус виновника аварии.

Что делать виновнику после ДТП? Вот небольшой список моментов, используя которые в нужном направлении можно сгладить негативные последствия водителя. Для того чтобы узнать как, верно применить все перечисленные аспекты, следует обратиться к юристам.

Мы же коснемся наиболее значимых вопросов. И начнем с того, что расскажем, какими способами можно избежать выплаты ущерба, когда кто-то попал в ДТП без ОСАГО.

Как не платить без ОСАГО

Попал в дтп без страховки, я виноват, что грозит? Один из способов, это попытаться оспорить решение гаишников. Что для этого нужно сделать?

Конечно, обратиться к независимой экспертизе. Для этого понадобиться предоставить схему ДТП, копии объяснений водителей, протоколы об административной ответственности.

Перечислим вопросы, на которые нужно получить ответы:

  1. Скорость движения транспортных средств. Эксперты могут определить её по тормозному пути.
  2. Дорожные условия. Они включают в себя такие моменты как, дождь, туман, темное или светлое время суток, наличие перекрестков недалеко от места аварии, качество дорожного покрытия и так далее.
  3. Место происшествия. Другими словами, где именно случилось ДТП. Может быть это двор, парковка, а может быть, участок дороги с повышенной опасностью. Тогда внимание нужно заострить на наличие предупреждающих знаков, дорожной разметки.
  4. Какие и кем выполнялись маневры. Что было предпринято водителями для предотвращения столкновения. Эту информацию можно почерпнуть из объяснений водителей.

Стоит только начать копать в этом направлении, как появятся и другие задачи, которые можно поставить перед экспертом, кстати, они очень часто принимают решения, совершенно не совпадающие с мнением гаишников.

Характер повреждений

Данное обстоятельство, следует учитывать и в первом способе, указанном выше. По повреждениям можно определить, как именно столкнулись автомобили. Выявить дополнительные характеристики имеющие отношение к аварии.

Однако, остальное, зачем можно их использовать зависит от того, насколько велик ущерб. Конечно, немаловажную роль здесь будет играть общая цена поврежденного автомобиля.

Опять же, намного удобнее будет, если ущерб небольшой. Легче будет возмещать.

Если он составляет какие-то астрономические суммы, то тоже стреляться не стоит. Законодательство предусматривает постепенные выплаты и банкротство физических лиц.

Будут учтены и другие социальные аспекты гражданина, который будет признан виновным в аварии. Стоит лишь поискать.

Облегчить задачу человеку, мысли которого заполнены вопросом «попал в ДТП, я виновник, что делать?», поможет грамотный юрист, при этом лучше не затягивать и сразу обратится за помощью.

Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО

Человек, который попал в аварию, виноват и что делать не знает, вряд ли сможет избежать ответственности, даже если у водителя поврежденного автомобиля есть полис КАСКО.

Безусловно, страховая компания возместит ему ущерб. Но потом, страховщики имеют право воспользоваться таким инструментом как суброгация.

И на ее основании взыскать с виновника столкновения полное возмещение ущерба. В таком случае, можно не сомневаться, страховщики непременно воспользуются своим правом.

Так что рассчитывать на позитив, исходя из наличия у пострадавшего полиса КАСКО, не приходиться.

Выходит, что способ, который был описан в первую очередь – оспаривание своей вины, наиболее подходящий, и прежде всего, необходимо пробовать использовать его.

Основное, что нужно сделать в первую очередь, это обратиться за юридической помощью. Исследовав все возможные варианты, совместно с юристом, можно сделать правильный выбор.

Если шансы равны нулю, то лучше разрешить вопрос миром, но и здесь есть дополнительные нюансы.

Возмещение ущерба добровольно

Если в результате анализа возможных вариантов развития событий, становиться очевидным, что избежать оплаты за ремонт автомобиля не получиться, то лучше всего проявить добровольность. Для этого нужно самостоятельно.без вмешательства суда осуществить все необходимые выплаты.

Это сохранит часть капитала. Потому что, если мировое соглашение заключено не будет, тогда придётся платить ещё и судебные издержки. А они могут оказаться весьма внушительными.

При этом, заключив мировое соглашение с потерпевшим и оплатив всю сумму, необходимо взять с него расписку, о том, что ущерб возмещен полностью, и он к виновнику аварии претензий не имеет.

Это действие необходимо произвести обязательно. Так как потом, если водитель поврежденного автомобиля обратиться в страховую, и ему возместят ущерб повторно.

Страховая компания опять же обратить свой взор на виновника столкновения, с целью взыскать с него все тот же ущерб. А наличие такой расписки избавит от ненужных трат. Нужно быть очень внимательным в таких ситуациях.

Олег Владимирович Росляков, источник avt-yurist.ru.

Обязательно поделитесь с друзьями!

Источник: https://avt-yurist.ru/dtp/popal-dtp-bez-strahovki-vinoven-vozmestyat-ushherb.html

Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить

Купил автомобиль и попал в аварию

У вас есть ОСАГО и даже каско, но, увы, от ДТП не застрахован никто. Одни умудряются сохранять безаварийный стаж годами, другие… Вот небольшая шпаргалка для тех, кто впервые попал в аварию (или еще нет). Бывалым водителям она тоже окажется полезна — в законодательстве кое-что поменялось.

Материалы по теме

1. Главный совет, если вы стали участником ДТП и ничего себе и другим не повредили, — не паникуйте. Это всего лишь железо пострадало! Но, как известно, ничто не нервирует человека больше, чем просьба не нервничать.

Так что на деле совет обычно оказывается бесполезен. Авария, какой бы она ни была по счету в вашей жизни, в любом случае стрессовая ситуация.

Разница лишь в том, что если у вас в голове есть понимание того, как надо действовать, будет легче.

Ну все, приехали….

2. Глупейшая вещь, которую можно сделать, — поддаться страху и начать совершать бесполезные телодвижения: кричать, бегать вокруг поврежденной машины и т.д.

В редких случаях люди от испуга и вовсе скрываются с места аварии — все потому, что инстинкт самосохранения подсказывает человеку, что ему следует как можно скорее покинуть опасную территорию. Естественно, так делать не надо.

Возьмите себя в руки. В конце концов, все самое страшное (то бишь ДТП) уже свершилось.

3. Для начала заглушите автомобиль, включите аварийку, выставьте знак аварийной остановки, как того требует пункт 2.6 ПДД.

4. Если угрозы здоровью попавших в ДТП нет, зафиксируйте на телефон расположение столкнувшихся автомобилей, точное место аварии и ее последствия. Хорошо, если в кадр попадут не только ваше поврежденное крыло или бампер, но и ближайшие дома с номерными табличками, столбы и другие объекты инфраструктуры — так впоследствии будет проще восстановить полную картину аварии.

5. Сфотографировали? Отлично, а теперь уберите машины с проезжей части, чтобы мелкое ДТП не стало причиной более серьезного инцидента. Далее вариантов несколько.

Вариант А: включаем дипломатию

Материалы по теме

.

Если у участников аварии отсутствуют разногласия в том, кто виноват, повреждения у авто несерьезные, а пострадавших нет, но вдруг вскрылось, что у одного или сразу у обоих водителей нет страховки, легче всего будет просто договориться на месте.

Такой вариант удобен всем: платить за ремонт виновнику в любом случае придется — вы просто минуете стадию оформления в ГИБДД, штраф 800 рублей за отсутствие страховки и судебное разбирательство с целью компенсировать ущерб от ДТП.

. Важный момент: обязательно обменяйтесь расписками о том, что расчет с виновником аварии произведен на месте и претензий вы друг к другу не имеете.

Часто бывает так, что второй участник ДТП после инцидента прямым ходом (сознательно или по глупости) направляется в ГИБДД оформлять аварию. Так что лучше перестраховаться, если не хотите остаться без прав на срок до полутора лет по ч. 2 ст. 12.

27 КоАП РФ («Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся»).

Вариант Б: вооружаемся европротоколом

6б. Далеко не каждый водитель (в особенности новичок) способен при первом взгляде на поврежденный автомобиль прикинуть, во сколько ему обойдется ремонт.

В этом случае надежнее будет оформить ДТП без вызова полиции с использованием европротокола. Обратите внимание, что с ноября 2021 года самостоятельно оформить ДТП можно даже в случае разногласий между водителями.

Для этого была введена новая форма бланка извещения о ДТП, где можно поставить соответствующие отметки.

Остальные условия не изменились: в аварии участвовало два автомобиля, пострадало только имущество, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО или «зеленая карта», сумма ущерба не превышает 100 тысяч рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга — не более 400 тысяч рублей. — Прим. ЗР).

7б. После того как документы оформлены, можно ехать дальше по своим делам. Только не забудьте направить свой экземпляр извещения в страховую компанию в течение 5 дней с момента происшествия.

Вариант В: ГИБДД в помощь

6в. Если хотя бы одно из условий в вашем случае не может быть соблюдено (например, у виновника просрочена страховка или машин в ДТП несколько), без инспекторов не обойтись.

Постарайтесь максимально коротко и точно описать дежурному ситуацию и сообщите, есть ли пострадавшие.

Не лишним будет также позвонить в свою страховую компанию — специалисты горячей линии подскажут, как действовать дальше и какие документы необходимо будет получить у инспекторов, чтобы претендовать на страховую выплату.

Материалы по теме

7в. Ожидание полицейских может затянуться. Потратьте это время на то, чтобы окончательно прийти в себя. Ни в коем случае не следует бесконечно прокручивать в голове мысли о ДТП. Наоборот, постарайтесь отвлечься — поговорите на общие темы с пассажирами, позвоните друзьям или родственникам. Как вариант: покопайтесь в интернете и узнайте, как правильно заполнить объяснительную при ДТП.

Прибывшие инспекторы зафиксируют повреждения автомобилей и возьмут с каждого из участников объяснения. Если есть свидетели, их тоже опросят. Не впадайте в ступор и обращайте внимание сотрудников полиции на те обстоятельства, которые, по вашему мнению, помогут разобраться в произошедшем.

С 2021 года справку о ДТП больше не выдают. Инспектор оформляет аварию и на месте определяет виновника. Ему вручают постановление о привлечении к ответственности, а пострадавшему выдают копию.

В спорных ситуациях составляется протокол, который направляется в группу по исполнению административного законодательства (иначе говоря — группу разбора).

Участники аварии получают под расписку копии протокола об административном правонарушении.

Едем дальше?

Материалы по теме

8. Многим знакома боязнь снова сесть за руль после аварии. По мнению психологов, такой страх имеет много общего с так называемым «афганским синдромом», который свойственен людям, побывавшим в горячих точках.

Не вините себя в случившемся: так и до депрессии недалеко.

По той же причине не слушайте опытных ездоков с их назидательным «я же тебе говорил, повнимательнее!» Лучше взгляните на ситуацию со стороны и проанализируйте, какие ошибки вы допустили в ходе своего первого ДТП.

9. И не тяните со следующей поездкой за рулем. Да, возможно, поначалу будет тревожно, но чем дольше длится пауза, тем крепче будет ваш страх перед вождением. В конце концов, как мы уже говорили, ДТП случаются со всеми. Тем более что в следующий раз (тьфу-тьфу, конечно) все покажется гораздо проще — проверено авторами «За рулем».

Мнение эксперта

Евгений Шмелев, адвокат:

— Не стесняйтесь проявлять инициативу при сборе доказательств вашей невиновности. Возьмите контакты у очевидцев аварии, попросите инспекторов приобщить к материалам дела запись вашего видеорегистратора.

Если неподалеку от места аварии есть камеры видеонаблюдения, дойдите до сотрудников этого магазина (аптеки, банка и т.д.) и попросите руководство предоставить вам запись. Многое будет зависеть от вашей коммуникабельности и настойчивости. Исходя из моей практики, обычно водителям идут навстречу.

Сомневаетесь в своих силах — укажите в объяснительной, что инспекторам необходимо истребовать такую видеозапись.

Но важно действовать без фанатизма. Часто в стрессовой ситуации люди начинают наседать на сотрудников полиции и едва ли не устраивают им «срез знаний». Делать этого не следует: во-первых, удивить инспекторов познаниями в правилах оформления ДТП вам вряд ли удастся. А во-вторых, немного странно звать людей на помощь, чтобы потом затевать с ними спор.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/

Автомобиль после ДТП: брать или не брать?

Купил автомобиль и попал в аварию

Идеальные автомобили с пробегом попадаются также же редко, как и порядочные перекупщики. Большинство машин на «вторичке» имеют повреждения и когда-то побывали в ДТП. Но это не значит, что покупать их категорически нельзя. Разберемся, при каких повреждениях рассматривать покупку можно, а когда стоит сразу отказаться. 

Виды повреждений по степени тяжести

Все повреждения, которые получает автомобиль во время ДТП можно разделить на три группы:

• Повреждения наружных элементов
• Повреждения силовых элементов
• Конструктивная гибель

На первый взгляд все просто: есть сколы и царапины — бери, помяты лонжероны — беги. Но в каждой ситуации есть свои тонкости. И вот, на что стоит обращать внимание.

Повреждения наружных элементов

Наружные элементы (капот, двери, крышка багажника, бампера, крылья и т.д.) — первое, что страдает при ДТП. Повреждения либо имеются на автомобиле в момент покупки, и тогда вы можете сами понять, насколько сильно досталось машине и сколько придется вложить в ремонт.

Либо были устранены продавцом, в результате чего деталь оказалась окрашенной. В этом случае понять было ли ДТП серьезным можно по косвенным признакам: толщина ЛКП окрашенной детали, состояние сопряженных деталей, следы снятия на крепежных элементах.

Например, если на автомобиле окрашено крыло, капот, передний бампер и заменена фара, очевидно был достаточно сильный удар и нужно дальше более внимательно осмотреть силовые элементы в этом месте.

А вот окрашенный бампер — не повод беспокоиться, так как этот элемент является расходным материалом в принципе.

Вывод. Автомобили с повреждением наружных элементов однозначно стоит рассматривать для покупки. Но обращайте внимание на степень окраса (двойной окрас с толщиной ЛКП 200-220 микрон не страшен) и количество сопряженных окрашенных деталей. Например, по розничному стандарту Automama у 3-летних авто может быть 2 окрашенных элемента.   

Повреждения силовых элементов

Повреждения силовых элементов (лонжероны, стойки, крыша, пороги, ниша запасного колеса и т.д.) — следствие достаточно сильного удара. Когда автомобиль попадает в ДТП, удар гасят именно силовые элементы путем складывания.

Пострадавшие элементы вытягивают на стапеле, наваривают на них дополнительные металлические уголки и пластины, чтобы усилить. Понять стоит ли рассматривать такую покупку сложнее, чем в первом случае. Многое зависит от характера удара и конкретной детали.

Например, панель радиатора даже при небольших ударах подвержена деформации. Поэтому ее повреждение является поводом для более детальной проверки сопряженных деталей, а не для бегства.

А вот, если на автомобиле деформированы центральные стойки или есть следы ремонта на моторном щите, то затея с покупкой очень рискованная.

Вывод.Некоторые автомобили с повреждением силовых элементов опасно покупать и сложно продать в будущем. Но окончательный вердикт брать или не брать зависит от самой детали, которая пострадала и от наличия пострадавших сопряженных деталей. Например, один поврежденный порог — не страшно, поврежденный порог рядом с поврежденной стойкой — отказ.

Конструктивная гибель

Машина после конструктивной гибели — это битье, которое с виду кажется вполне нормальным автомобилем с целыми крыльями, крышей, дверями. Обычно в эту категорию попадают премиальные машины, так как это достаточно дорогое «удовольствие», на котором еще нужно заработать. Продают конструкторы чаще всего перекупщики.

У таких машин отсутствует активные и пассивные системы безопасности, нарушена геометрия кузова, а сам кузов восстановлен с помощью «донора». Поэтому неизвестно, как автомобиль поведет себя в случае повторного ДТП.

А при постановке на учет может быть арестован по статье 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства». 

Вывод. Машину после конструктивной гибели покупать однозначно нельзя. В лучшем случае вас ждут постоянные траты на ремонт, в худшем — риск для жизни и здоровья. А чтобы избежать подобных вариантов, ищите надежного продавца или воспользуйтесь помощью специалиста.

Сервисы для проверки авто на ДТП

Узнать о степени повреждений в ДТП и заранее отсеять неподходящие варианты позволяют онлайн-сервисы. Несмотря на то, что в интернете их много, далеко не все предоставляют информацию корректно и бесплатно. Мы собрали несколько проверенных сайтов, которыми пользуемся сами. 

Официальный сайт ГИБДД

Для проверки на сайте ГИБДД понадобится только VIN-номер автомобиля. Как только вы забиваете информацию в соответствующее поле, сервис покажет информацию о ДТП: дата и время происшествия, его тип, регион, где оно произошло. Кроме того, на схеме будут отражены данные о наиболее серьезных повреждениях.

Учитывайте, что сюда попадает информация только о тех ДТП, которые произошли с начала 2015 года, были оформлены сотрудником полиции и поставлены на федеральный учет в автоматизированную информационно-управляющую систему (АИУС) ГИБДД.

Автокод. Портал Правительства Москвы

Для проверки через Автокод понадобится VIN-номер или госномер автомобиля, а также номер свидетельства о регистрации ТС. В отличии от сайта ГИБДД необходимо зарегистрироваться, чтобы получить не просто количество ДТП, а развернутую информацию о них. Сведения формируются в табличку с датой, видом ДТП, повреждениями и регионом происшествия.      

Помните, что сервис работает только для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области. Сведения о ДТП отображаются независимо от степени вины водителя, а вид одинаково для каждого участника происшествия. Об этом портал предупреждает. Кроме того, не всегда есть информация о повреждениях.

Audatex

Для проверки через Audatex понадобится только VIN-номер автомобиля.  Этот сервис не раскручен, зато специализируется на проверке именно истории повреждений и получает данные от страховых компаний. Поэтому при наличии информации можно пробить наличие тотальных повреждений, узнать список поврежденных деталей и произведенных с ними действий, а также увидеть стоимость ремонта.   

Обратите внимание, что проверка на сайте платная.

Вывод. Конечно, ни один онлайн-сервис не даст вам 100% информацию о ДТП. Зато с помощью такого инструмента можно подстраховаться перед осмотром. Что касается платных сервисов, то большинство из них подтягивают данные о ДТП с сайта ГИБДД. Поэтому советуем в первую очередь пользоваться официальным источником ведомства, а уже потом остальными сайтами.

Automama — проверенные авто в кредит

Рассмотрите покупку уже проверенного автомобиля в розничной сети Automama. Мы заботимся о своих клиентах и предлагаем машины, которые прошли осмотр эксперта, тест-драйв и комплексную диагностику с электронным сканированием систем.

Каждый автомобиль имеет подробное описание: комплектация и документы, состояние кузова и салона с фотографиями повреждений, юридическая чистота.

А если состояние машины отличается от заявленного на нашем сайте, просто верните авто в течение 7 дней и получите денежные средства в полном размере.

Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru

Источник: https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/automa-dtp

Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП

Купил автомобиль и попал в аварию

«Небитых б/у машин не бывает!» Пожалуй, каждый автолюбитель слышал эту фразу. Давайте разберемся, стоит ли покупать битую машину? Когда риск оправдан, а когда стоит отказаться от покупки? Все о покупке битых автомобилей читайте в материале «Автокода».

Немного статистики

По результатам социологического опроса, проведенного одним известным автомобильным порталом, с попытками обмана при покупке машины сталкивается около 40 процентов желающих приобрести транспортное средство.

По статистическим данным, более 70% автомобилей хотя бы раз попадали в аварии. Большая часть продавцов автомобилей скрывает факт участия в ДТП.

Только в Москве ежедневно в различных информационных изданиях публикуется почти 100 тысяч объявлений о продаже машин.

Среди них немало и таких, где предлагают купить битые автомобили по очень низкой стоимости.

При этом продавцы уверяют, что выправить вмятину на крыле или капоте – это вообще сущие пустяки, и при большом желании это можно сделать даже самостоятельно, ну или с помощью соседа по гаражу.

В каком случае стоит покупать битый автомобиль

Сэкономить на приобретении побывавшего в ДТП транспортного средства вполне возможно. Однако только при незначительных повреждениях. Эксперты советуют отталкиваться от суммы, в которую обойдется ремонт.

Если речь идет о машине отечественного производства, можно уложиться в 25-30 тыс. руб. Такая покупка в принципе выгодна. Денег вполне хватит, чтобы заменить поврежденный бампер, фару или зеркало, а также покрасить один-два поцарапанных элемента кузова.

Ремонт иномарки обойдется значительно дороже, и здесь уже необходимо исходить из своих финансовых возможностей.

Загвоздка заключается в том, что, не обладая специальными знаниями, определить степень повреждений при нежелании продавца поведать всю правду о битом авто достаточно трудно. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами эксперта.

Консультация квалифицированного мастера может стоить несколько тысяч рублей, зато, возможно, он сможет отыскать у битого автомобиля те недочеты, на которые вы по своей неопытности просто не обратите внимание.

Также читайте: Сколько стоят б/у автомобили

В каком случае следует отказаться от покупки

По мнению специалистов, не стоит покупать машину с нарушенной геометрией кузова. Данный дефект в большинстве случаев является причиной лобового столкновения или другой очень серьезной аварии.

Ремонт такого битого авто станет в копеечку. И даже если после восстановления внешне машина будет выглядеть вполне прилично, проблем с ней возникнет предостаточно.

Нарушение геометрии кузова может вызвать:

    • повышенный или неравномерный износ резины на колесах;
    • появление трещин на стеклах из-за искривления проемов, в которые они крепятся;
    • возникновение протечек в салоне и другие непредвиденные ситуации.

Также читайте: Как проверить геометрию кузова автомобиля

К тому же восстановленный после сильных повреждений кузов уже не будет обладать прежней прочностью, и при следующем ДТП может просто сложиться гармошкой. А это может стать причиной получения водителем и пассажирами травм, опасных для жизни.

Еще один повод не покупать битый автомобиль заключается в том, что при значительной аварии в нем, наверняка, сработали подушки безопасности. Их замена стоит дорого и в зависимости от модели транспортного средства может обойтись в несколько десятков тысяч рублей или даже больше.

Есть, конечно, умельцы, которые за несколько тысяч рублей отключат датчики (чтобы не горела лампочка, сигнализирующая о неисправности) и заменят панели, закрывающие места расположения подушек.

Внешне все будет выглядеть идеально, а вот жизни пассажиров и водителя опять же окажутся под угрозой.

Также читайте: Как проверить подушки безопасности при покупке авто

Также стоит задуматься о рациональности приобретения битого автомобиля с серьезными вмятинами на таких элементах, как крылья и двери. Их замена стоит недешево.

А восстановление лакокрасочного покрытия на поврежденных деталях требует рихтовки и шпаклевки.

Слишком толстый слой шпаклевки очень часто становится причиной того, что в недалеком будущем на поверхности ЛКП появятся трещины и сколы. Со временем кузов битого авто начнет «цвести» от ржавчины.

Как обманывают покупателей

Покупка битых машин – это серьезный и весьма прибыльный бизнес.

Большая часть авто после ДТП попадает в руки перекупщиков, которые имеют в своем распоряжении огромный арсенал технических средств для реставрации пострадавшей машины.

Львиная доля битых авто, которые можно подремонтировать с минимальными затратами денег и времени, оказывается у них. А рядовым покупателям чаще всего предлагают купить полный «хлам», требующих немалых вложений.

Немалым спросом сегодня пользуются битые автомобили из Японии, Европы или Соединенных Штатов. Там проводятся специальные аукционы по продаже аварийных транспортных средств. Однако, покупая машину таким способом, вы рискуете выкинуть деньги на ветер. Вариантов неблагоприятного развития событий несколько. В частности:

    • реальное состояние машины может разительно отличаться от того, что вы увидите на фотографиях в объявлении (это может быть вообще другой битый автомобиль);
    • вам предложат внести стопроцентную предоплату, мотивируя это тем, что, мол, цена и так уже ниже некуда, и авто может перекупить другой участник аукциона.

Соглашаясь на полную предоплату, вы рискуете остаться и без машины, и без денег. Если все же битое авто попадет к вам, никто не гарантирует, что оно уже не внесено в реестр транспортных средств, побывавших в ДТП, на одном из профильных сайтов. Поэтому после ремонта заработать на ее продаже будет не так просто.

Покупая автомобиль с рук напрямую у ее владельца, также можно столкнуться с обманом. Конечно, далеко не все продавцы скрывают правду о реальном состоянии выставленного на продажу транспортного средства. Некоторые предпочитают сразу сообщить о том, что машина побывала в аварии и во избежание дальнейших претензий подробно рассказать обо всех проблемных местах.

Также читайте: Как избежать обмана: схемы мошенничества при продаже авто

Однако бывает и наоборот, когда сильно битое авто восстанавливают и пытаются «впарить» за солидные деньги. Чтобы не попасть впросак, лучше, прежде чем покупать автомобиль, произвести осмотр его технического состояния в одном из сервисных центров.

Квалифицированный специалист легко определит, была ли машина в ДТП. Также эксперты советуют при покупке машины узнать у продавца адрес сервиса, где она обслуживалась ранее, и обратиться за консультацией именно туда.

Возможно, вы узнаете, битое авто вам пытаются продать или нет.

На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля

Определить, битое авто вам предлагают или нет, можно при помощи специального прибора — толщиномера или при внешнем осмотре машины. Существует несколько визуальных признаков, по которым можно узнать побывавшую в аварии машину. Покупая транспортное средство, внимательно осмотрите его. Битый автомобиль выдаст себя:

    • разными оттенками цвета отдельных элементов кузова;
    • неодинаковыми зазорами между деталями;
    • присутствием стекол и фар разных годов выпуска (заводские детали всегда имеют один и тот же год производства);
    • неаккуратно выполненными сварными швами;
    • неправильным развалом-схождением колес (причиной превышения допустимого отклонения от нормы может быть нарушение геометрии кузова, что свидетельствует о серьезном ДТП, в котором побывала  машина). От покупки такого битого авто лучше отказаться.

Также читайте: Как проверить авто толщиномером

Также битый автомобиль можно выявить при помощи обычного магнита небольшой мощности. Приложите его к различным элементам кузова. Если почувствуете, что где-то магнит прилипает к поверхности слабее, возможно, в этом месте деталь была повреждена, и под лакокрасочным покрытием находится толстый слой шпаклевки.

Эксперты советуют проводить осмотр машины в дневное время и при хорошем освещении. Так больше шансов увидеть какие-либо внешние недочеты. 

Также читайте: Как проверить, битая машина или нет

Совет напоследок: проверьте историю автомобиля

Ни толщиномер, ни тщательный визуальный осмотр не могут дать гарантированно верный ответ на вопрос о том, побывала машина в аварии или нет. Поэтому, покупая автомобиль, не поленитесь проверить его историю при помощи сервиса «Автокод». Чтобы получить самые подробные сведения о числе бывших владельцев, наличии ограничений ГИБДД и многом другом достаточно ввести VIN или госномер ТС.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи».

«Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Из отчета вы узнаете, в какие аварии попадал автомобиль и какие повреждения получил во время ДТП. Также из отчета вы узнаете, какой ремонт требовался автомобилю. Эта информация предоставляется по данным ГИБДД и страховых компаний.

Также на сайте вы можете заказать выездную проверку автомобиля. Эксперт приедет в указанное место, осмотрит машину с помощью специального оборудования и подготовит подробный отчет о техническом состоянии машины. 

Подробнее о том, как купить и проверить б/у авто, вы можете прочитать в нашей бесплатной книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля». Скачать ее можно здесь.

Источник: https://avtocod.ru/vse-o-bityh-mashinah-stoit-li-pokupat-avtomobil-posle-dtp

Дтп без страховки, попал в аварию я не виноват, выплатят ли осаго

Купил автомобиль и попал в аварию
Купил автомобиль и попал в аварию

Что будет если машина без страховки? По российским дорогам, передвигается множество автомобилей, водители которых не имеют полиса ОСАГО. Случаев, когда водитель попал в ДТП без страховки и не виноват, гораздо больше, чем ситуаций, при которых виновник не застрахован.

Наверное, так происходит потому, что из-за отсутствия полиса ОСАГО, у водителя повышается градус ответственности, и он начинает управлять автомобилем более аккуратно. Как бы там ни было, все хотят получить возмещение ущерба.

В данной статье водитель узнает как какие шаги необходимо предпринять, если произошло ДТП, а договор автогражданской ответственности не был заключен. Надеемся наши рекомендации будут полезны.

Что делать, если попал в ДТП без страховки и не виноват

Если у меня нет страховки и в меня врезались, получу ли я деньги? Автоюрист рекомендует в таких ситуациях не терять самообладания.

Ведь в случае конфликтной ситуации, даже если водитель не был виноват в дорожно-транспортном происшествии, есть большая вероятность быть привлеченным к уголовной ответственности за хулиганство.

Что же делать когда нет ОСАГО? Может ли это обстоятельство повлиять на страховые выплаты, стоит ли беспокоиться или нет?

Порядок действий, в данном случае, зависит от многих факторов:

  • причина отсутствия страхового полиса;
  • наличие ОСАГО у второго участника столкновения;
  • насколько сильно пострадало транспортное средство;
  • год выпуска автомобиля;
  • в некоторых случаях могут быть учтены и другие обстоятельства имеющие отношение к ДТП.

Если авто без страховки попала в ДТП, то прежде всего инспекторы ГИБДД выясняют почему так случилось. Если договор ОСАГО не заключен по уважительным причинам, то санкций не последует.

Кстати говоря, такой причиной может быть владение автомобилем менее десяти дней. Именно этот срок предусмотрен на получение диагностической карты (прохождение ТО) новым собственником, а без него нельзя оформить автогражданку.

Если нет страховки на машину при ДТП, но ты не виноват, что грозит? Так вот если водитель должен был иметь полис, то на него наложат административный штраф за управление без ОСАГО.

В любом случае, аварию следует оформить по всем правилам. То есть с места ДТП уезжать не стоит. Нужно дождаться инспектора ДПС, а потом получить все необходимые документы в отделе ГИБДД.

Куда обратиться за возмещением ущерба при ДТП без ОСАГО

Вопрос о том, кто выплатит ущерб, если попал в ДТП и не виновен, разрешим. Однако нужно будет приложить усилия.

После аварии, нужно получить на руки все материалы дела инспектора ГИБДД, проводившего расследование.

Этот пакет документов, должен включать в себя:

  1. Справку о дорожно-транспортном происшествии.
  2. Копию протокола об административном правонарушении.

Следующее действие – визит к страховщикам. В принципе, закон допускает обращаться не в компанию виновника, а свою.

В нашем рассматриваемом случае такой возможности нет, по объективным причинам. Поэтому за возмещением ущерба, если попал в аварию и нет страховки, можно обратиться в страховую компанию виновника ДТП.

Бывают такие ситуации, когда это сделать довольно затруднительно, так как и автомобиль и виновник может быть из другой области. Его страховщик –возможно, компания региональная. И офисы есть только в том регионе, откуда приехал нарушитель ПДД.

Для таких случаев предусмотрено обращение в офис союза российских автостраховщиков. Кроме всего прочего, во многих крупных городах, существуют специальные единые центры возмещения ущерба по ДТП.

По конкретному случаю, лучше проконсультироваться с юристом. Он поможет разобраться в трудной ситуации. Звоните!

Какие нужны документы при обращении

Уведомление о наступившем страховом случае делается посредством заполнения извещения.

Кроме того, при себе необходимо иметь следующий пакет документов:

  1. Документ, удостоверяющий личность – паспорт РФ.
  2. Справку о ДТП.
  3. Копию протокола об административном правонарушении, в котором указан виновник ДТП, также он содержит, какой вид наказания был применен к нарушителю.
  4. Копию полиса ОСАГО виновника столкновения.
  5. Документы на автомобиль.

При наличии всех указанных документов, страховщики обязаны принять дело к рассмотрению. На выплату компенсации ущерба законом отводиться двадцать дней.

Вместе с тем необходимо отметить тот факт, что в настоящее время в законе об ОСАГО, не очень четко прописаны эти моменты.

Законодатель предусматривает наличие полиса у обоих водителей, но если следовать аналогии, право на обращение в не свою компанию есть, у собственника поврежденного транспортного средства.

Бывают ситуации, когда некоторые страховщики могут отказать в приеме документов. Тогда с них нужно и желательно получить отказ в письменном виде.

Нужна ли независимая экспертиза ущерба автомобиля

Когда водитель автомобиля садится за руль, не застраховав свою ответственность, а потом попадает в аварию, то получает горький опыт, который должен научить его на будущее.

Обращение к независимому эксперту после ДТП – это тоже своего рода защита от недобросовестных страховщиков и работников автосервиса.

Сумму ущерба, полученного в результате аварии необходимо выяснять не только из заключений предъявленных страховщиком. Практически в 100% случаев, независимый эксперт дает оценку, которая резко и более выгодно отличается от той, что дала страховая компания.

Независимую экспертизу следует делать всегда. Это единственный шанс на справедливость. Не жалейте денег, они во многих случаях окупятся.

Кроме того, нужно позаботиться и о справке из автосервиса с указанием стоимости произведенных восстановительных работ. Этот документ тоже никогда не окажется лишним.

Направление претензии страховой

Если страховая компания начинает уклоняться от выплаты ущерба, используя различные хитрости, то следует писать претензию.

Кстати говоря, на вооружении таких организаций есть много способов, которые они с успехом применяют, надеясь на то, что потерпевший совершенно ничего не понимает в юриспруденции.

Среди таких способов отметим следующие:

  • не принимают документы, в надежде на истечение срока давности обращения;
  • затягивание сроков рассмотрения всех обстоятельств имеющих отношение к аварии;
  • существенное занижение суммы ущерба;
  • отказ в выплате по ОСАГО по различным причинам.

Эти нюансы встречаются не только при отсутствии полиса ОСАГО у потерпевшего, они преследуют и тех, кто своевременно застраховался.

Ну а в этом случае, эту трату нервов следует считать ответом на вопрос, который часто звучит так: «Если машина без страховки попала в ДТП, каковы последствия?». К сожалению, без лишних проблем обойтись не удастся, если конечно не обратиться в юридическую фирму.

Вообще, с 2014 года претензионный порядок разрешения споров по ОСАГО обязателен. И лишь грамотный юрист составит претензию так, что ответчика не останется шансов на хитрости.

Оказавшись на месте водителя, который задает себе вопрос: попал в ДТП без страховки, я виноват, что делать, прежде всего, необходимо взять себя в руки и успокоиться. Ведь ничего смертельно опасного не произошло.

Сразу необходимо заявить, ситуация неприятная. Вообще, конечно, нужно подробно разбираться в конкретных обстоятельствах.

В нашей статье мы разберем возможные варианты развития событий. Подскажем советом. Укажем на некоторые особенности данной ситуации. Все это должно помочь сгладить негативные последствия. Так что читайте внимательно.

Дтп без страховки осаго, что делать виновнику

Есть несколько вариантов разрешения этой проблемы. Понятно, что хотелось бы обойтись без ущерба личным средствам виновного в аварии гражданина.

Многое зависит от его желания бороться за содержимое своего кармана.

Здесь необходимо учитывать и другие факторы:

  1. Причина, послужившая для отсутствия полиса ОСАГО.
  2. Обстоятельства столкновения.
  3. Характер и серьезность повреждений.
  4. Цена поврежденного автомобиля.
  5. Наличие или отсутствие у второго участника ДТП полиса КАСКО.
  6. Социальный статус виновника аварии.

Что делать виновнику после ДТП? Вот небольшой список моментов, используя которые в нужном направлении можно сгладить негативные последствия водителя. Для того чтобы узнать как, верно применить все перечисленные аспекты, следует обратиться к юристам.

Мы же коснемся наиболее значимых вопросов. И начнем с того, что расскажем, какими способами можно избежать выплаты ущерба, когда кто-то попал в ДТП без ОСАГО.

Как не платить без ОСАГО

Попал в дтп без страховки, я виноват, что грозит? Один из способов, это попытаться оспорить решение гаишников. Что для этого нужно сделать?

Конечно, обратиться к независимой экспертизе. Для этого понадобиться предоставить схему ДТП, копии объяснений водителей, протоколы об административной ответственности.

Перечислим вопросы, на которые нужно получить ответы:

  1. Скорость движения транспортных средств. Эксперты могут определить её по тормозному пути.
  2. Дорожные условия. Они включают в себя такие моменты как, дождь, туман, темное или светлое время суток, наличие перекрестков недалеко от места аварии, качество дорожного покрытия и так далее.
  3. Место происшествия. Другими словами, где именно случилось ДТП. Может быть это двор, парковка, а может быть, участок дороги с повышенной опасностью. Тогда внимание нужно заострить на наличие предупреждающих знаков, дорожной разметки.
  4. Какие и кем выполнялись маневры. Что было предпринято водителями для предотвращения столкновения. Эту информацию можно почерпнуть из объяснений водителей.

Стоит только начать копать в этом направлении, как появятся и другие задачи, которые можно поставить перед экспертом, кстати, они очень часто принимают решения, совершенно не совпадающие с мнением гаишников.

Характер повреждений

Данное обстоятельство, следует учитывать и в первом способе, указанном выше. По повреждениям можно определить, как именно столкнулись автомобили. Выявить дополнительные характеристики имеющие отношение к аварии.

Однако, остальное, зачем можно их использовать зависит от того, насколько велик ущерб. Конечно, немаловажную роль здесь будет играть общая цена поврежденного автомобиля.

Опять же, намного удобнее будет, если ущерб небольшой. Легче будет возмещать.

Если он составляет какие-то астрономические суммы, то тоже стреляться не стоит. Законодательство предусматривает постепенные выплаты и банкротство физических лиц.

Будут учтены и другие социальные аспекты гражданина, который будет признан виновным в аварии. Стоит лишь поискать.

Облегчить задачу человеку, мысли которого заполнены вопросом «попал в ДТП, я виновник, что делать?», поможет грамотный юрист, при этом лучше не затягивать и сразу обратится за помощью.

Поможет ли наличие у пострадавшего КАСКО

Человек, который попал в аварию, виноват и что делать не знает, вряд ли сможет избежать ответственности, даже если у водителя поврежденного автомобиля есть полис КАСКО.

Безусловно, страховая компания возместит ему ущерб. Но потом, страховщики имеют право воспользоваться таким инструментом как суброгация.

И на ее основании взыскать с виновника столкновения полное возмещение ущерба. В таком случае, можно не сомневаться, страховщики непременно воспользуются своим правом.

Так что рассчитывать на позитив, исходя из наличия у пострадавшего полиса КАСКО, не приходиться.

Выходит, что способ, который был описан в первую очередь – оспаривание своей вины, наиболее подходящий, и прежде всего, необходимо пробовать использовать его.

Основное, что нужно сделать в первую очередь, это обратиться за юридической помощью. Исследовав все возможные варианты, совместно с юристом, можно сделать правильный выбор.

Если шансы равны нулю, то лучше разрешить вопрос миром, но и здесь есть дополнительные нюансы.

Возмещение ущерба добровольно

Если в результате анализа возможных вариантов развития событий, становиться очевидным, что избежать оплаты за ремонт автомобиля не получиться, то лучше всего проявить добровольность. Для этого нужно самостоятельно.без вмешательства суда осуществить все необходимые выплаты.

Это сохранит часть капитала. Потому что, если мировое соглашение заключено не будет, тогда придётся платить ещё и судебные издержки. А они могут оказаться весьма внушительными.

При этом, заключив мировое соглашение с потерпевшим и оплатив всю сумму, необходимо взять с него расписку, о том, что ущерб возмещен полностью, и он к виновнику аварии претензий не имеет.

Это действие необходимо произвести обязательно. Так как потом, если водитель поврежденного автомобиля обратиться в страховую, и ему возместят ущерб повторно.

Страховая компания опять же обратить свой взор на виновника столкновения, с целью взыскать с него все тот же ущерб. А наличие такой расписки избавит от ненужных трат. Нужно быть очень внимательным в таких ситуациях.

Олег Владимирович Росляков, источник avt-yurist.ru.

Обязательно поделитесь с друзьями!

Источник: https://avt-yurist.ru/dtp/popal-dtp-bez-strahovki-vinoven-vozmestyat-ushherb.html

Вы точно попадете в ДТП: 9 советов, как его пережить

Купил автомобиль и попал в аварию

У вас есть ОСАГО и даже каско, но, увы, от ДТП не застрахован никто. Одни умудряются сохранять безаварийный стаж годами, другие… Вот небольшая шпаргалка для тех, кто впервые попал в аварию (или еще нет). Бывалым водителям она тоже окажется полезна — в законодательстве кое-что поменялось.

Материалы по теме

1. Главный совет, если вы стали участником ДТП и ничего себе и другим не повредили, — не паникуйте. Это всего лишь железо пострадало! Но, как известно, ничто не нервирует человека больше, чем просьба не нервничать.

Так что на деле совет обычно оказывается бесполезен. Авария, какой бы она ни была по счету в вашей жизни, в любом случае стрессовая ситуация.

Разница лишь в том, что если у вас в голове есть понимание того, как надо действовать, будет легче.

Ну все, приехали….

2. Глупейшая вещь, которую можно сделать, — поддаться страху и начать совершать бесполезные телодвижения: кричать, бегать вокруг поврежденной машины и т.д.

В редких случаях люди от испуга и вовсе скрываются с места аварии — все потому, что инстинкт самосохранения подсказывает человеку, что ему следует как можно скорее покинуть опасную территорию. Естественно, так делать не надо.

Возьмите себя в руки. В конце концов, все самое страшное (то бишь ДТП) уже свершилось.

3. Для начала заглушите автомобиль, включите аварийку, выставьте знак аварийной остановки, как того требует пункт 2.6 ПДД.

4. Если угрозы здоровью попавших в ДТП нет, зафиксируйте на телефон расположение столкнувшихся автомобилей, точное место аварии и ее последствия. Хорошо, если в кадр попадут не только ваше поврежденное крыло или бампер, но и ближайшие дома с номерными табличками, столбы и другие объекты инфраструктуры — так впоследствии будет проще восстановить полную картину аварии.

5. Сфотографировали? Отлично, а теперь уберите машины с проезжей части, чтобы мелкое ДТП не стало причиной более серьезного инцидента. Далее вариантов несколько.

Вариант А: включаем дипломатию

Материалы по теме

.

Если у участников аварии отсутствуют разногласия в том, кто виноват, повреждения у авто несерьезные, а пострадавших нет, но вдруг вскрылось, что у одного или сразу у обоих водителей нет страховки, легче всего будет просто договориться на месте.

Такой вариант удобен всем: платить за ремонт виновнику в любом случае придется — вы просто минуете стадию оформления в ГИБДД, штраф 800 рублей за отсутствие страховки и судебное разбирательство с целью компенсировать ущерб от ДТП.

. Важный момент: обязательно обменяйтесь расписками о том, что расчет с виновником аварии произведен на месте и претензий вы друг к другу не имеете.

Часто бывает так, что второй участник ДТП после инцидента прямым ходом (сознательно или по глупости) направляется в ГИБДД оформлять аварию. Так что лучше перестраховаться, если не хотите остаться без прав на срок до полутора лет по ч. 2 ст. 12.

27 КоАП РФ («Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся»).

Вариант Б: вооружаемся европротоколом

6б. Далеко не каждый водитель (в особенности новичок) способен при первом взгляде на поврежденный автомобиль прикинуть, во сколько ему обойдется ремонт.

В этом случае надежнее будет оформить ДТП без вызова полиции с использованием европротокола. Обратите внимание, что с ноября 2021 года самостоятельно оформить ДТП можно даже в случае разногласий между водителями.

Для этого была введена новая форма бланка извещения о ДТП, где можно поставить соответствующие отметки.

Остальные условия не изменились: в аварии участвовало два автомобиля, пострадало только имущество, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО или «зеленая карта», сумма ущерба не превышает 100 тысяч рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга — не более 400 тысяч рублей. — Прим. ЗР).

7б. После того как документы оформлены, можно ехать дальше по своим делам. Только не забудьте направить свой экземпляр извещения в страховую компанию в течение 5 дней с момента происшествия.

Вариант В: ГИБДД в помощь

6в. Если хотя бы одно из условий в вашем случае не может быть соблюдено (например, у виновника просрочена страховка или машин в ДТП несколько), без инспекторов не обойтись.

Постарайтесь максимально коротко и точно описать дежурному ситуацию и сообщите, есть ли пострадавшие.

Не лишним будет также позвонить в свою страховую компанию — специалисты горячей линии подскажут, как действовать дальше и какие документы необходимо будет получить у инспекторов, чтобы претендовать на страховую выплату.

Материалы по теме

7в. Ожидание полицейских может затянуться. Потратьте это время на то, чтобы окончательно прийти в себя. Ни в коем случае не следует бесконечно прокручивать в голове мысли о ДТП. Наоборот, постарайтесь отвлечься — поговорите на общие темы с пассажирами, позвоните друзьям или родственникам. Как вариант: покопайтесь в интернете и узнайте, как правильно заполнить объяснительную при ДТП.

Прибывшие инспекторы зафиксируют повреждения автомобилей и возьмут с каждого из участников объяснения. Если есть свидетели, их тоже опросят. Не впадайте в ступор и обращайте внимание сотрудников полиции на те обстоятельства, которые, по вашему мнению, помогут разобраться в произошедшем.

С 2021 года справку о ДТП больше не выдают. Инспектор оформляет аварию и на месте определяет виновника. Ему вручают постановление о привлечении к ответственности, а пострадавшему выдают копию.

В спорных ситуациях составляется протокол, который направляется в группу по исполнению административного законодательства (иначе говоря — группу разбора).

Участники аварии получают под расписку копии протокола об административном правонарушении.

Едем дальше?

Материалы по теме

8. Многим знакома боязнь снова сесть за руль после аварии. По мнению психологов, такой страх имеет много общего с так называемым «афганским синдромом», который свойственен людям, побывавшим в горячих точках.

Не вините себя в случившемся: так и до депрессии недалеко.

По той же причине не слушайте опытных ездоков с их назидательным «я же тебе говорил, повнимательнее!» Лучше взгляните на ситуацию со стороны и проанализируйте, какие ошибки вы допустили в ходе своего первого ДТП.

9. И не тяните со следующей поездкой за рулем. Да, возможно, поначалу будет тревожно, но чем дольше длится пауза, тем крепче будет ваш страх перед вождением. В конце концов, как мы уже говорили, ДТП случаются со всеми. Тем более что в следующий раз (тьфу-тьфу, конечно) все покажется гораздо проще — проверено авторами «За рулем».

Мнение эксперта

Евгений Шмелев, адвокат:

— Не стесняйтесь проявлять инициативу при сборе доказательств вашей невиновности. Возьмите контакты у очевидцев аварии, попросите инспекторов приобщить к материалам дела запись вашего видеорегистратора.

Если неподалеку от места аварии есть камеры видеонаблюдения, дойдите до сотрудников этого магазина (аптеки, банка и т.д.) и попросите руководство предоставить вам запись. Многое будет зависеть от вашей коммуникабельности и настойчивости. Исходя из моей практики, обычно водителям идут навстречу.

Сомневаетесь в своих силах — укажите в объяснительной, что инспекторам необходимо истребовать такую видеозапись.

Но важно действовать без фанатизма. Часто в стрессовой ситуации люди начинают наседать на сотрудников полиции и едва ли не устраивают им «срез знаний». Делать этого не следует: во-первых, удивить инспекторов познаниями в правилах оформления ДТП вам вряд ли удастся. А во-вторых, немного странно звать людей на помощь, чтобы потом затевать с ними спор.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/918262-kak-perezhit-dtp-9-prostykh-so/

Автомобиль после ДТП: брать или не брать?

Купил автомобиль и попал в аварию

Идеальные автомобили с пробегом попадаются также же редко, как и порядочные перекупщики. Большинство машин на «вторичке» имеют повреждения и когда-то побывали в ДТП. Но это не значит, что покупать их категорически нельзя. Разберемся, при каких повреждениях рассматривать покупку можно, а когда стоит сразу отказаться. 

Виды повреждений по степени тяжести

Все повреждения, которые получает автомобиль во время ДТП можно разделить на три группы:

• Повреждения наружных элементов
• Повреждения силовых элементов
• Конструктивная гибель

На первый взгляд все просто: есть сколы и царапины — бери, помяты лонжероны — беги. Но в каждой ситуации есть свои тонкости. И вот, на что стоит обращать внимание.

Повреждения наружных элементов

Наружные элементы (капот, двери, крышка багажника, бампера, крылья и т.д.) — первое, что страдает при ДТП. Повреждения либо имеются на автомобиле в момент покупки, и тогда вы можете сами понять, насколько сильно досталось машине и сколько придется вложить в ремонт.

Либо были устранены продавцом, в результате чего деталь оказалась окрашенной. В этом случае понять было ли ДТП серьезным можно по косвенным признакам: толщина ЛКП окрашенной детали, состояние сопряженных деталей, следы снятия на крепежных элементах.

Например, если на автомобиле окрашено крыло, капот, передний бампер и заменена фара, очевидно был достаточно сильный удар и нужно дальше более внимательно осмотреть силовые элементы в этом месте.

А вот окрашенный бампер — не повод беспокоиться, так как этот элемент является расходным материалом в принципе.

Вывод. Автомобили с повреждением наружных элементов однозначно стоит рассматривать для покупки. Но обращайте внимание на степень окраса (двойной окрас с толщиной ЛКП 200-220 микрон не страшен) и количество сопряженных окрашенных деталей. Например, по розничному стандарту Automama у 3-летних авто может быть 2 окрашенных элемента.   

Повреждения силовых элементов

Повреждения силовых элементов (лонжероны, стойки, крыша, пороги, ниша запасного колеса и т.д.) — следствие достаточно сильного удара. Когда автомобиль попадает в ДТП, удар гасят именно силовые элементы путем складывания.

Пострадавшие элементы вытягивают на стапеле, наваривают на них дополнительные металлические уголки и пластины, чтобы усилить. Понять стоит ли рассматривать такую покупку сложнее, чем в первом случае. Многое зависит от характера удара и конкретной детали.

Например, панель радиатора даже при небольших ударах подвержена деформации. Поэтому ее повреждение является поводом для более детальной проверки сопряженных деталей, а не для бегства.

А вот, если на автомобиле деформированы центральные стойки или есть следы ремонта на моторном щите, то затея с покупкой очень рискованная.

Вывод.Некоторые автомобили с повреждением силовых элементов опасно покупать и сложно продать в будущем. Но окончательный вердикт брать или не брать зависит от самой детали, которая пострадала и от наличия пострадавших сопряженных деталей. Например, один поврежденный порог — не страшно, поврежденный порог рядом с поврежденной стойкой — отказ.

Конструктивная гибель

Машина после конструктивной гибели — это битье, которое с виду кажется вполне нормальным автомобилем с целыми крыльями, крышей, дверями. Обычно в эту категорию попадают премиальные машины, так как это достаточно дорогое «удовольствие», на котором еще нужно заработать. Продают конструкторы чаще всего перекупщики.

У таких машин отсутствует активные и пассивные системы безопасности, нарушена геометрия кузова, а сам кузов восстановлен с помощью «донора». Поэтому неизвестно, как автомобиль поведет себя в случае повторного ДТП.

А при постановке на учет может быть арестован по статье 326 УК РФ «Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства». 

Вывод. Машину после конструктивной гибели покупать однозначно нельзя. В лучшем случае вас ждут постоянные траты на ремонт, в худшем — риск для жизни и здоровья. А чтобы избежать подобных вариантов, ищите надежного продавца или воспользуйтесь помощью специалиста.

Сервисы для проверки авто на ДТП

Узнать о степени повреждений в ДТП и заранее отсеять неподходящие варианты позволяют онлайн-сервисы. Несмотря на то, что в интернете их много, далеко не все предоставляют информацию корректно и бесплатно. Мы собрали несколько проверенных сайтов, которыми пользуемся сами. 

Официальный сайт ГИБДД

Для проверки на сайте ГИБДД понадобится только VIN-номер автомобиля. Как только вы забиваете информацию в соответствующее поле, сервис покажет информацию о ДТП: дата и время происшествия, его тип, регион, где оно произошло. Кроме того, на схеме будут отражены данные о наиболее серьезных повреждениях.

Учитывайте, что сюда попадает информация только о тех ДТП, которые произошли с начала 2015 года, были оформлены сотрудником полиции и поставлены на федеральный учет в автоматизированную информационно-управляющую систему (АИУС) ГИБДД.

Автокод. Портал Правительства Москвы

Для проверки через Автокод понадобится VIN-номер или госномер автомобиля, а также номер свидетельства о регистрации ТС. В отличии от сайта ГИБДД необходимо зарегистрироваться, чтобы получить не просто количество ДТП, а развернутую информацию о них. Сведения формируются в табличку с датой, видом ДТП, повреждениями и регионом происшествия.      

Помните, что сервис работает только для автомобилей, зарегистрированных в Москве и Московской области. Сведения о ДТП отображаются независимо от степени вины водителя, а вид одинаково для каждого участника происшествия. Об этом портал предупреждает. Кроме того, не всегда есть информация о повреждениях.

Audatex

Для проверки через Audatex понадобится только VIN-номер автомобиля.  Этот сервис не раскручен, зато специализируется на проверке именно истории повреждений и получает данные от страховых компаний. Поэтому при наличии информации можно пробить наличие тотальных повреждений, узнать список поврежденных деталей и произведенных с ними действий, а также увидеть стоимость ремонта.   

Обратите внимание, что проверка на сайте платная.

Вывод. Конечно, ни один онлайн-сервис не даст вам 100% информацию о ДТП. Зато с помощью такого инструмента можно подстраховаться перед осмотром. Что касается платных сервисов, то большинство из них подтягивают данные о ДТП с сайта ГИБДД. Поэтому советуем в первую очередь пользоваться официальным источником ведомства, а уже потом остальными сайтами.

Automama — проверенные авто в кредит

Рассмотрите покупку уже проверенного автомобиля в розничной сети Automama. Мы заботимся о своих клиентах и предлагаем машины, которые прошли осмотр эксперта, тест-драйв и комплексную диагностику с электронным сканированием систем.

Каждый автомобиль имеет подробное описание: комплектация и документы, состояние кузова и салона с фотографиями повреждений, юридическая чистота.

А если состояние машины отличается от заявленного на нашем сайте, просто верните авто в течение 7 дней и получите денежные средства в полном размере.

Выбирайте свой автомобиль на www.automama.ru

Источник: https://autoreview.ru/articles/na-pravah-reklamy/automa-dtp

Стоит ли покупать битую машину: все о покупке машины после ДТП

Купил автомобиль и попал в аварию

«Небитых б/у машин не бывает!» Пожалуй, каждый автолюбитель слышал эту фразу. Давайте разберемся, стоит ли покупать битую машину? Когда риск оправдан, а когда стоит отказаться от покупки? Все о покупке битых автомобилей читайте в материале «Автокода».

Немного статистики

По результатам социологического опроса, проведенного одним известным автомобильным порталом, с попытками обмана при покупке машины сталкивается около 40 процентов желающих приобрести транспортное средство.

По статистическим данным, более 70% автомобилей хотя бы раз попадали в аварии. Большая часть продавцов автомобилей скрывает факт участия в ДТП.

Только в Москве ежедневно в различных информационных изданиях публикуется почти 100 тысяч объявлений о продаже машин.

Среди них немало и таких, где предлагают купить битые автомобили по очень низкой стоимости.

При этом продавцы уверяют, что выправить вмятину на крыле или капоте – это вообще сущие пустяки, и при большом желании это можно сделать даже самостоятельно, ну или с помощью соседа по гаражу.

В каком случае стоит покупать битый автомобиль

Сэкономить на приобретении побывавшего в ДТП транспортного средства вполне возможно. Однако только при незначительных повреждениях. Эксперты советуют отталкиваться от суммы, в которую обойдется ремонт.

Если речь идет о машине отечественного производства, можно уложиться в 25-30 тыс. руб. Такая покупка в принципе выгодна. Денег вполне хватит, чтобы заменить поврежденный бампер, фару или зеркало, а также покрасить один-два поцарапанных элемента кузова.

Ремонт иномарки обойдется значительно дороже, и здесь уже необходимо исходить из своих финансовых возможностей.

Загвоздка заключается в том, что, не обладая специальными знаниями, определить степень повреждений при нежелании продавца поведать всю правду о битом авто достаточно трудно. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами эксперта.

Консультация квалифицированного мастера может стоить несколько тысяч рублей, зато, возможно, он сможет отыскать у битого автомобиля те недочеты, на которые вы по своей неопытности просто не обратите внимание.

Также читайте: Сколько стоят б/у автомобили

В каком случае следует отказаться от покупки

По мнению специалистов, не стоит покупать машину с нарушенной геометрией кузова. Данный дефект в большинстве случаев является причиной лобового столкновения или другой очень серьезной аварии.

Ремонт такого битого авто станет в копеечку. И даже если после восстановления внешне машина будет выглядеть вполне прилично, проблем с ней возникнет предостаточно.

Нарушение геометрии кузова может вызвать:

    • повышенный или неравномерный износ резины на колесах;
    • появление трещин на стеклах из-за искривления проемов, в которые они крепятся;
    • возникновение протечек в салоне и другие непредвиденные ситуации.

Также читайте: Как проверить геометрию кузова автомобиля

К тому же восстановленный после сильных повреждений кузов уже не будет обладать прежней прочностью, и при следующем ДТП может просто сложиться гармошкой. А это может стать причиной получения водителем и пассажирами травм, опасных для жизни.

Еще один повод не покупать битый автомобиль заключается в том, что при значительной аварии в нем, наверняка, сработали подушки безопасности. Их замена стоит дорого и в зависимости от модели транспортного средства может обойтись в несколько десятков тысяч рублей или даже больше.

Есть, конечно, умельцы, которые за несколько тысяч рублей отключат датчики (чтобы не горела лампочка, сигнализирующая о неисправности) и заменят панели, закрывающие места расположения подушек.

Внешне все будет выглядеть идеально, а вот жизни пассажиров и водителя опять же окажутся под угрозой.

Также читайте: Как проверить подушки безопасности при покупке авто

Также стоит задуматься о рациональности приобретения битого автомобиля с серьезными вмятинами на таких элементах, как крылья и двери. Их замена стоит недешево.

А восстановление лакокрасочного покрытия на поврежденных деталях требует рихтовки и шпаклевки.

Слишком толстый слой шпаклевки очень часто становится причиной того, что в недалеком будущем на поверхности ЛКП появятся трещины и сколы. Со временем кузов битого авто начнет «цвести» от ржавчины.

Как обманывают покупателей

Покупка битых машин – это серьезный и весьма прибыльный бизнес.

Большая часть авто после ДТП попадает в руки перекупщиков, которые имеют в своем распоряжении огромный арсенал технических средств для реставрации пострадавшей машины.

Львиная доля битых авто, которые можно подремонтировать с минимальными затратами денег и времени, оказывается у них. А рядовым покупателям чаще всего предлагают купить полный «хлам», требующих немалых вложений.

Немалым спросом сегодня пользуются битые автомобили из Японии, Европы или Соединенных Штатов. Там проводятся специальные аукционы по продаже аварийных транспортных средств. Однако, покупая машину таким способом, вы рискуете выкинуть деньги на ветер. Вариантов неблагоприятного развития событий несколько. В частности:

    • реальное состояние машины может разительно отличаться от того, что вы увидите на фотографиях в объявлении (это может быть вообще другой битый автомобиль);
    • вам предложат внести стопроцентную предоплату, мотивируя это тем, что, мол, цена и так уже ниже некуда, и авто может перекупить другой участник аукциона.

Соглашаясь на полную предоплату, вы рискуете остаться и без машины, и без денег. Если все же битое авто попадет к вам, никто не гарантирует, что оно уже не внесено в реестр транспортных средств, побывавших в ДТП, на одном из профильных сайтов. Поэтому после ремонта заработать на ее продаже будет не так просто.

Покупая автомобиль с рук напрямую у ее владельца, также можно столкнуться с обманом. Конечно, далеко не все продавцы скрывают правду о реальном состоянии выставленного на продажу транспортного средства. Некоторые предпочитают сразу сообщить о том, что машина побывала в аварии и во избежание дальнейших претензий подробно рассказать обо всех проблемных местах.

Также читайте: Как избежать обмана: схемы мошенничества при продаже авто

Однако бывает и наоборот, когда сильно битое авто восстанавливают и пытаются «впарить» за солидные деньги. Чтобы не попасть впросак, лучше, прежде чем покупать автомобиль, произвести осмотр его технического состояния в одном из сервисных центров.

Квалифицированный специалист легко определит, была ли машина в ДТП. Также эксперты советуют при покупке машины узнать у продавца адрес сервиса, где она обслуживалась ранее, и обратиться за консультацией именно туда.

Возможно, вы узнаете, битое авто вам пытаются продать или нет.

На что обратить внимание при покупке б/у автомобиля

Определить, битое авто вам предлагают или нет, можно при помощи специального прибора — толщиномера или при внешнем осмотре машины. Существует несколько визуальных признаков, по которым можно узнать побывавшую в аварии машину. Покупая транспортное средство, внимательно осмотрите его. Битый автомобиль выдаст себя:

    • разными оттенками цвета отдельных элементов кузова;
    • неодинаковыми зазорами между деталями;
    • присутствием стекол и фар разных годов выпуска (заводские детали всегда имеют один и тот же год производства);
    • неаккуратно выполненными сварными швами;
    • неправильным развалом-схождением колес (причиной превышения допустимого отклонения от нормы может быть нарушение геометрии кузова, что свидетельствует о серьезном ДТП, в котором побывала  машина). От покупки такого битого авто лучше отказаться.

Также читайте: Как проверить авто толщиномером

Также битый автомобиль можно выявить при помощи обычного магнита небольшой мощности. Приложите его к различным элементам кузова. Если почувствуете, что где-то магнит прилипает к поверхности слабее, возможно, в этом месте деталь была повреждена, и под лакокрасочным покрытием находится толстый слой шпаклевки.

Эксперты советуют проводить осмотр машины в дневное время и при хорошем освещении. Так больше шансов увидеть какие-либо внешние недочеты. 

Также читайте: Как проверить, битая машина или нет

Совет напоследок: проверьте историю автомобиля

Ни толщиномер, ни тщательный визуальный осмотр не могут дать гарантированно верный ответ на вопрос о том, побывала машина в аварии или нет. Поэтому, покупая автомобиль, не поленитесь проверить его историю при помощи сервиса «Автокод». Чтобы получить самые подробные сведения о числе бывших владельцев, наличии ограничений ГИБДД и многом другом достаточно ввести VIN или госномер ТС.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи».

«Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Из отчета вы узнаете, в какие аварии попадал автомобиль и какие повреждения получил во время ДТП. Также из отчета вы узнаете, какой ремонт требовался автомобилю. Эта информация предоставляется по данным ГИБДД и страховых компаний.

Также на сайте вы можете заказать выездную проверку автомобиля. Эксперт приедет в указанное место, осмотрит машину с помощью специального оборудования и подготовит подробный отчет о техническом состоянии машины. 

Подробнее о том, как купить и проверить б/у авто, вы можете прочитать в нашей бесплатной книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля». Скачать ее можно здесь.

Источник: https://avtocod.ru/vse-o-bityh-mashinah-stoit-li-pokupat-avtomobil-posle-dtp

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5987885f1410c361e4ba0f9c/chto-delat-kogda-novaia-mashina-popala-v-avariiu-pomojet-li-strahovka-avtomobilia-vosstanovit-uscerb-5d4ec0b2fbe6e700ac593601

О ваших правах
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: